הפתח תקואים לא עוצרים באדום!

תושבי אם המושבות "גונבים" רמזור למרות שפתח תקווה היא אחת מחמש הערים "המסוכנות" בישראל מבחינת אי-ציות לרמזורים וסיכון חיי אדם, על פי נתונים שהציגה לאחרונה עמותת "אור ירוק".

פורסם בתאריך: 21/02/2016 11:00 נכתב על ידי: אלמוג בורשטיין

נתוני "אור ירוק": כמאה אלף דו"חות על חצייה באור אדום נרשמו לנהגים בחמש השנים האחרונות בכל רחבי הארץ. 4,420 מתוכם (קרוב ל-4.5%) נרשמו בפתח תקווה – מספר גדול יחסית לחלקה של העיר באוכלוסיית המדינה (כ-2.5%).

על פי נתונים שהציגה לאחרונה עמותת "אור ירוק", פתח תקווה היא אחת מחמש הערים "המסוכנות" בישראל מבחינת אי-ציות לרמזורים וסיכון חיי אדם. ארבע הערים האחרות הן (בסוגריים מספר הדו"חות שנרשמו בהן בחמש השנים האחרונות): ירושלים (25.642), תל אביב (10,845), חולון (10,280) וחיפה (6,436).

בסקר קודם שנערך על ידי עמותת "אור ירוק" בשנת 2013 נמצא כי בין השנים 2003 – 2013 נפגעו 2250 הולכי רגל שחצו מעברי חציה באור אדום, 101 מתוכם (שוב כ-4.5%) בפתח תקווה. מתוך 101 הנפגעים נהרגו שמונה.

אתר "פ"ת עכשיו" איתר את חמש היציאות משכונת "אם המושבות" (או "הדר המושבות" – שמה הרשמי של השכונ הותיקה – ו"האחים ישראלית" – החלק החדש) כאחד מהמוקדים הבעייתיים ביותר מבחינה תחבורתית בשנים האחרונות. השכונה הצפונית של פתח תקווה, שבה מתגוררים היום כ-50,000 תושבים בשטח קטן יחסית, סגורה למעשה מכיוון צפון ע"י כביש מס' 5 ומסילת הברזל המקבילה לו ומכיוון מזרח ע"י בית הקברות סגולה. לרשות התושבים עומדות בסה"כ חמש יציאות או לכיוון דרום (לרחוב אבשלום גיסין) או לכיוון מערב (דרך זבולון המר). כל יום בין השעות 7:30 – 8:30 בבוקר עומדות אלפי מכוניות במשך דקות ארוכות עד שמגיע תורן לחצות את הצומת המרומזר. ביקרתי באחד הימים בצומת הרחובות ראשון לציון ואבשלום גיסין, והבחנתי בלא פחות משתיים או שלוש מכוניות ש"גונבות" את הרמזור בכל פעם שהוא מתחלף לאדום.

פנינו לישראל פרידמן, חבר מועצת העיר (יהדות התורה) וראש אגף התנועה, וזו תגובתו:

"בפתח תקווה מתגוררים יותר מ-200,000 תושבים ומספר דומה של אנשים עוברים בתוכה מדי יום - מי לבתי החולים, מי למרכזי הקניות (בקניון "אבנת" לבדו מבקרים מדי יום 25,000 איש!) ומי לחמשת אזורי התעשיה. שטחה של העיר הוא גדול וכפול הן בשטח והן במספר התושבים את העיר חולון ש"מקדימה" את פ"ת בסקר הזה. לדוגמה, אם יתברר שבפתח תקווה יש 10 תאונות ביום ובכוכב יאיר רק תאונה אחת ביום, זה לא אומר שבפ"ת קורות יותר תאונות...

"לגבי הטענה על הרמזור הספציפי בפינת הרחובות ראשל"צ וגיסין, אני אנחה את אנשי המקצוע לבצע ספירת תנועה ובדיקה כפי שהם עושים באופן תדיר וסדיר. באופן כללי אומר שאנשי אגף התנועה בוחנים ומשפרים כל העת את צרכי התחבורה המשתנים. ישנם רמזורים הגובלים בצירי תנועה ראשיים, כדוגמת ז'בוטינסקי וגיסין, שהם באחריות משותפת עם משרד התחבורה לגבי כל שינוי של משך זמן ירוק/אדום וכו'; וישנם רמזורים פנימיים בעיר שהם באחריות העירייה ומשכי הזמן בהם נקבעים ע"י מומחי ומהנדסי תנועה, על פי העדיפויות של זרימת כיוון הנסיעה, עומס תנועה העלול לגרום לתגובת שרשרת, גל ירוק מסונכרן עם רמזורים אחרים ועוד ועוד פרמטרים משתנים.

"ולבסוף, אכיפת (אי) נסיעה ברמזור אדום היא באחריות משטרת ישראל - משטרת התנועה - ולא בידי פקחי העיריה...".

"פ"ת עכשיו" ימשיך לעקוב אחרי ההתפתחויות בנושא זה וידווח לכם בעתיד הקרוב האם אכן חל שיפור בזרימת התנועה באזור "אם המושבות".

לפייסבוק שלנו להורדת האפליקציה