המלצות לסוכות: שבע טחנות, ראש ציפור, מסיק זיתים, סיורים בטבע ועוד (וידיאו)
אתר "שבע טחנות" נחנך בפארק גני יהושע. קק"ל בשיתוף עיריית ת"א חנכה טחנת קמח מהמאה ה- 19 המציגה דגם משוחזר של מנגנון הטחינה וייצור הקמח
פורסם בתאריך:
יערני ועובדי קק״ל מדווחים, משעות הבוקר המוקדמות ישנה תנועה, של רוכבי אופניים, מטיילים, נופשים ומבקרים בפארקים וביערות.
קק״ל מזמינה את כל המשפחה לפעילות של מסיק זיתים, פעילויות יצרה, סיורים מודרכים ע״י מדריכי קק״ל ועוד מגוון פעילויות נוספות.
בצפון - מרכז שדה ויער לביא.
במרכז - תל חדיד.
בדרום - משתלת גילת, קק״ל.
יערני ועובדי קק״ל מבקשים מהציבור, לשמור על הניקיון, ללכת רק בשבילים המסומנים ולהזהר בשימוש באש.
המלצות קק"ל לאתרים לטיולים בסוכות
קרן קיימת לישראל בשיתוף עם עיריית ת"א-יפו, חנכה את אתר שבע טחנות באתר ראש ציפור בפארק גני יהושע. הפרויקט הינו שיקום של טחנה אחת מתוך שבע טחנות שפעלו בעבר, המציגה דגם משוחזר של מנגנון הטחינה ותהליך ייצור הקמח
שבע תחנות הוא אתר היסטורי השוכן על גדות נחל הירקון בתחומיו של פארק הירקון בתל אביב יפו במקום פעלו לפחות אחד-עשר זוגות של ריחיים, אשר הונעו בכוח מימיו של הירקון. שבע מהטחנות פעלו במבנה המערבי באתר, ואלה העניקו לו את שמו.
פרויקט "שבע טחנות" באתר "ראש ציפור", מהווה פרויקט נוסף של קק"ל, אשר לאחרונה הקימה את "ראש ציפור", מרכז צפרות מרהיב בגני יהושע.
הפארק בעלות של כ-8 מיליון ₪ הוקם במימון קרן קימת אוסטרליה ומשתרע על שטח של כ- 60 דונם, עליהם מגוון בתי גידול של אגם, גדות, שלוליות חורף וציוץ של ציפורים. בפארק עוברים מספר מסלולים להליכה, ריצה ורכיבת אופניים. השבילים הנוחים מתאימים לכל המשפחה ונגישים לאנשים עם מוגבלויות. הילדים יכולים ליהנות מגן הרפתקאות עם מתקני שעשועים והרפתקאות עשויים מעץ, אומגות, גשרי חבלים, נדנדות וקרוסלות.
בטקס חנוכת האתר, בירך רון חולדאי ראש עיריית ת"א ציין שותפות עם קק"ל ואמר כי: "לעם ישראל יש הזדמנות לראות טחנת קמח אמיתית. זוהי אטרקציה חשובה נוספת להיכרות עם ההיסטוריה של עם ישראל".
יחיאל כהן, סגן מנהל מרחב מרכז בקק"ל: " חנכנו פרויקט חשוב מבחינה היסטורית המהווה נקודת עניין ומורשת חשובה בפארק." לדבריו, מחוץ לתחנה הוקם אזור של כיתת לימוד מונגשת כך שילדי בתי הזספר יגיעו ויוכלו לחוות וללמוד על המקום.
כהן ציין כי את הפרויקט יזם יהושע דריי הארכיאולוג שחפר ושיחזר בתחילת שנות ה 2000 את האתר כולו. מר דריי הציג סקיצה לשחזור והפעלה של אחת הטחנות בפני יו"ר דירקטוריון קק"ל לשעבר שפנה לאנשי JNF אוסטרליה בבקשה לתרום את הסכום הנדרש במסגרת גאולת הירקון אליו, נרתמה יהדות אוסטרליה בעקבות אסון גשר המכביה.
יחיאל כהן: "ב- 2008 יצאנו למכרז תכנון וביצוע של הטחנה על בסיס הרעיון של מר דריי בו זכתה חברת "טיטאן פתרונות בניה".
בעקבות דרישות תכנוניות מורכבות של רשות העתיקות התמשכה השלמת התכנית ורק בסוף 2016 התקבל היתר הבניה המיוחל וקק"ל החלה בביצוע שחזור המבנה ומנגנון הטחינה.
טחנת הקמח הדרומית פעלה מהמאה ה-19 ועד 1936 ושירתה קהל לקוחות נרחב. הטחנה נזנחה כמו שאר הטחנות לאורך הירקון, שלא יכלו להתחרות בטחנות החדשות שפעלו באמצעות מנועי קיטור ודיזל. בשנת 2001 נחשף האתר בו עמדה הטחנה והתגלו 2 קמרונות הטחינה. קירותיה שוחזרו חלקית בעזרת אבני כורכר שהוצאו במקום. בשנת 2018 שוחזר נפח המבנה כולל גג קל במקום גג רעפי מרסיי המקורי ושוחזרו חלק מקירות המבנה. מנגנון הטחינה המקורי שנמצא באתר שוקם בחלקו העליון.
בתקופת השלטון העותמאני בארץ, הממשלה הטורקית החכירה את התחנה מדי שנה לכל המרבה במחיר. ההערכה המאוחרת ביותר של כושר תפוקת התחנה עומדת על כ-טון קמח ביממה. מלאכת הטחינה הייתה עבודה ממושכת, וארכה בין שעה לשעתיים עבור לקוח אחד. לקוחות שנדרשו להמתנה ארוכה, נשארו ללון במבנים עשויים בוץ וטיט שעמדו לרשותם בסביבת הטחנה בכפר הקטן ששכן במקום ששמו העיד על אופיו - ג'רישה מלשון גריסה.
תגובות