זעם בשל כריתת עצים במתחם תחנת הרכבת הישנה

מנכ"ל העירייה ודובר העירייה מסבירים שלצורך הקמת בית ספר שש שנתי ע"ש יצחק שמיר לא הייתה ברירה אלא לכרות את העצים. האמנם?

פורסם בתאריך: 01/06/2017 11:43

ביום ראשון 28/5 התקיימה ישיבת המועצה מס' 51. כבר ברגע שהגענו לסקר את ישיבת המועצה נתקלנו במספר תושבים ובהם חברת המועצה לשעבר מוניקה כהן, דורון גיסין ויקיר העיר יצחק עופרי ויהונתן טל מעמותת "פתח תקווה זה אני" למרגלות כניסת העירייה. אותם תושבים שפעלו ביחד במסגרת העמותה ופעלו בעבר בנושאים של איכות הסביבה ושימור ההיסטוריה של פתח תקווה, הגיעו לישיבת המועצה על מנת למחות על כריתת עצים עתיקים ברחוב האחים בכר במתחם התחנה הישנה. אותם תושבים תלו בכניסה לעירייה תמונות היסטוריות של האזור שבו נכרתו עצים.

בתחילת הישיבה עו"ד רמי גרינברג יזם דיון בנושא כריתת העצים, דיון שמנכ"ל העירייה וראש העיר ניסו לסיים אותו כמה שיותר מהר כדי לקיים דיון לפי סדר היום.

מנכ"ל העירייה אמר בישיבה שכל עץ שנכרת קיבל אישור מפקיד היערות הארצי. "הכל נעשה כדין בדקתי, היה צריך לבנות את בית ספר יצחק שמיר, אין מה לעשות. מה שיכולנו שימרנו.

סגנית ראש העיר וראש אגף הסביבה אורנה דוידאי: קודם כל בהתחלה במקום 60 עצים, אישרנו לכרות רק 22. מנענו כריתה של כ – 40 עצים. העצים עצמם גם לא היו במצב טוב, הם חולים, הם לא במצב טוב, בדקנו הכל.

שוחחנו עם דורון גיסין  נצר ל – 8 דורות בפתח תקווה, גיסין היה סוער מאד לנוכח כריתת העצים: "כל ההתנהלות של כריתת עצים היא רמייה וצרות אופק, כריתת העצם היא פשע". גיסין אף שלח מכתב  לאיציק ברוורמן ראש העיר, יעקב ממן מנכ"ל העירייה, אורנה דוידאי סגנית ראש העיר, חוה ארליך מהנדסת העירייה, איתי שונשיין סגן ראש העיר, אגף השימור בעירייה, אגף גנים ונוף בעירייה ופקיד היערות העירוני.

במכתב גיסין כותב:

תוך שימוש בהליכים לא חוקיים, בניגוד להנחיות וההוראות בתקנון בוצעה כריתת עצי אקליפטוס עתיקים בני קרוב למאה שנה, בחלקות תחנת הרכבת המנדטורית של פתח תקוה. המטרה שאינה מקדשת את האמצעים היא סלילת כביש חיבור והמשך לרח' רוטשילד – אחים בכר, אל צומת הרחובות פינסקר וגיסין. מטרת הכביש לאפשר גישה ממונעת ואפשרות חנייה של תושבי שכונת נווה גן, בסמוך ובצמוד לבית הספר השש שנתי שהוקם ואמור להיפתח בשנת הלימודים הבאה.

כריתת העצים היא השלב הראשון בביצוע התכנית, ומונעת בעצם ביצוע אפשרות חלופית של תכנון הקמת פארק ירוק עם פינות מוצלות, פינות משחקים, פינות זיכרון ושביל רחב סלול, המאפשר גישה רגלית קצרה ונוחה אל פתח בית הספר מבלי צורך להעמיס על הכבישים העמוסים ממילא ופקוקים בשעות העומס.

כריתת העצים נעשתה תוך מצג שווא של תכנית מאושרת וקבלת רישיון לכריתה בתחילה של עשרים ושמונה עצים. נרשמה חלקה לא נכונה באישור. הוגש ערעור לפקיד היערות הארצי והתקבל. בעקבותיו הוצא אישור כריתה לעשרים ושניים עצים. תוך כדי כך הבינו אנשי מחלקת ההנדסה שמתוך חיפזון לא הגישו תכנית מאושרת. תכנית שלא עברה את כל הליכי הערעור והדיון הנכללים בחוק. למרות זאת ולמרות מחאות ציבוריות הוחל לבצע כריתה בחלקה האמורה לא הועילו מחאות המועצה לשימור אתרי מורשת, לא עזרו גם מכתבים ומחאות שנשלחו לפקיד היערות הארצי, למרות כל הרמזורים האדומים והמהבהבים, תוך שימוש ברישיון שלכל הדעות אינו חוקי בעליל.

כל זאת נעשה מתחת לאוזניכם האטומות, עיניכם העצומה, ואוזלת יד ציבורית, תוך התעלמות ממחאות ציבוריות, ובניגוד גמור לטובת הציבור שרוממות מעשיכם הנלוזים בגרונכם, ופגיעה בחוק והליכיו שבאו למנוע בדיוק מקרה כזה.

במעשיכם הבלתי אחראיים אתם משמידים כל זכר לעברה של העיר, עבר אותו התחייבתם לשמר. ברוב להיטותכם להיזכר בדברי ימי העיר הזאת כמפתחיה הגדולים אתם שומטים את הקרקע תחת רגליכם כאשר אינכם מכבדים את העבר."

שוחחנו עם יהונתן טל מעמותת "פתח תקווה זה אני" לטענתו העירייה הציגה לפקיד היערות תכנית שהיא לא בתוקף:

"אחרי שבועיים התפרסמה הודעה שמכינים תכנית, אז יתכן שהתכנית בתוקף?

פקיד היערות לא הבין שהתכנית לא בתוקף."

תוכל להתייחס לעניין השימור של המקום שהרי מדובר באתר היסטורי?

לשם השוואה, באר שבע הפכה את תחנת הרכבת העותומנית לאתר לאומי-היום מתחם הקטר 70414.  ירושלים הקימה את פארק המסילה שיוצא מהתחנה הראשונה ותל אביב שימרה את מתחם התחנה. ופתח תקוה ? היא הרסה את הרציפים והמבנים, כרתה את העצים (בחודש איכות הסביבה!!!) ומחקה את האתר. ראה גם את התייחסות המועצה לשימור אתרים.

העירייה טוענת שהיא נאלצה לכרות את העצים כדי להקים בית ספר?

כאמור במכתבי לפקיד היערות, פורסמה לאחרונה הודעה על הכנת תוכנית שעדיין לא הופקדה ולא אושרה אבל דבר ראשון שהעירייה עשתה כמחטף זה לכרות את העצים לפי התוכנית שעדיין לא אושרה, וזאת על מנת שלא ניתן יהיה להתנגד לנזקים הסביבתיים שהיא תגרום.