"תחבורע" ציבורית בפתח תקווה
תלונות רבות מצטברות לגבי השירות שניתן לנוסע בתחבורה ציבורית ברחבי העיר: החל מהתחנה המרכזית המוזנחת ועד למסוף הנטוש בסמוך לקניון הגדול
פורסם בתאריך: נכתב על ידי:
מאת: אסף פרידור
צילומים: אתר המועצה לישראל יפה
התחנה המרכזית בפתח תקווה מוזנחת ביותר: מזה 13 שנה מבטיחים שהיא תשודרג אך דבר לא נעשה, ואילו בשנתיים האחרונות גם מסוף התחבורה הסמוך לקניון הגדול נטוש לחלוטין. בנוסף, תושבים רבים מתלוננים על רמת השירות שהם מקבלים בנסיעתם בתחבורה הציבורית. מנייר העמדה שהציג ארגון "תחבורה בדרך שלנו" – ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, לחברי ועדת המשנה לתחבורה ציבורית בוועדת הכלכלה בכנסת עולה, כי היעדר תקינה של מסופי התחבורה הציבורית, פוגעת ברמת השרות לנהג ומשפיעה עקב כך באופן ישיר על רמת השרות הנמוכה הניתנת לנוסע. את הפגיעה ברמת השרות לנוסע, תולים בארגון, בין היתר, במאבקי הכוחות בין הרשויות המקומיות למשרד התחבורה, שמתמודד עם אינטרסים שונים של ראשי רשויות שתחבורה ציבורית אינה בראש מעייניהם.
לדברי איתי חיים, מנכ"ל תחבורה בדרך שלנו: "ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל, 'תחבורה בדרך שלנו', מקבל פניות רבות של נוסעים המתלוננים על רמת שרות נמוכה במסופי התחבורה, החל מהיעדר תאי נוחיות, שירותי אחזקה וניקיון שאינם מספקים, שילוט סטטי ודיגיטלי שאינו עומד בסטנדרטים של המאה ה-21 או למעשה, אינו קיים כלל. לצערנו, חלק מראשי הערים אינם מבינים עדיין כי ההשקעה בתחבורה הציבורית היא הפתרון לבעיית הפקקים העירונית והמטרופולינית, אותה יוצרים כלי הרכב הפרטיים. עמדתנו היא כי הקצאת השטח למסופי תחבורה ציבורית צריכה לידון במסגרת רשות מטרופולינית לתחבורה ולתנועה, במטרופולינים ובאשכולי הרשויות (שהוקמו בשנים האחרונות באזורים שונים בארץ) ולא במסגרת רשות מקומית אחת, שפועלת לעיתים בניגוד להגיון הבריא של מערכת התנועה העירונית, המשתלבת כחלק מהמרחב המטרופוליני או האזורי". כמו כן, נשמעות טענות על כך שתחנת האוטובוס צריכה להיות ממוקמת בסמוך לתחנת הרכבת כחלק ממערך תחבורה שיקשר בין אוטובוסים לרכבות. אין ספק כי התחבורה הציבורית בפתח תקווה צמאה לשינוי, אתר "פ"ת עכשיו" ימשיך לעקוב אחר הנושא החשוב.
נכתב על ידי
אסף פרידור
B.A בממשל, המרכז הבינתחומי בהרצליה. M.A במדיניות ציבורית אוניברסיטת תל אביב. עוסק בקידום נושאי סביבה וקיימות וממשל פתוח: שקיפות, ממשל מקוון ושיתוף הציבור.
תגובות