התנגדות לתכנית הבנייה של 12,000 דירות בשכונת סירקין

לדברי יו"ר מטה המאבק משה פישר: "הולכים לאשר את תכנית השלד באופן שלא ייתן פתרונות תחבורה סבירים. העיר והאזור כולו הולכים לקראת שיתוק תחבורתי סופי".

פורסם בתאריך: 29/12/2016 11:00    נכתב על ידי: אסף פרידור

דיון בועדה המחוזית ברמלה בנושא תכנית שלד תחבורה שעניינו הבנייה באזור סירקין החדש התקיים השבוע ועורר מחדש את הויכוח על התוכנית. בסירקין, לפי תכנית משרד הביטחון עתיד לקום פרויקט בניה הכולל 12,000 יחידות דיור. משרד הביטחון מתכנן לפנות את השטח ולמכרו ליזמים כחלק מתוכנית אחת שלמה וגדולה.

הדיון ארך כ – 3 שעות. מדובר בתוכנית שצריכה לכלול את כל הגורמים וההיבטים ולבחון איך הם מתחברים לתוך תכנית שתיתן מענה לתכנית הבנייה?.

המתנגדים למהלך וביניהם חברי מועצה ווועד הפעולה טוענים כי הפרויקט יקום ללא שום פתרון תחבורתי. המשמעות לדבריהם, חנק מוחלט של העיר.

לאור טענות אלו, התקיימה הפגנה בהשתתפות חברי המטה למאבק בתכנית הבנייה בסירקין, חבר המועצה צדוק בן משה ותושבים נוספים שהפגינו בכניסה לבניין הועדה המחוזית ברמלה הממוקם בקניון רמלה. כ - 30 – 40 אנשים הפגינו, ההפגנה הייתה משמעותית, מאחר ונראה כי האפקט שלה היה גדול יותר מהמצופה ממספר כזה של מפגינים.

בדיון עצמו, חברי הועדה הציגו את התכנית, ודנו בהיבטים השונים של התכנית תחבורה, סביבה, חשמל.  בנוסף לחברי הועדה, השתתפו בדיון: חברי מטה המאבק נגד תכנית הבנייה בסירקין, ראש העיר, עו"ד איציק ברוורמן, סגן ראש העיר אוריאל בוסו ומהנדסת העיר.

ראש העיר איציק ברוורמן הציג אתמול את עמדתו הנחרצת בוועדה המחוזית -ברוורמן: ״ בשלב הזה אנחנו לא מדברים כלל על מספר יחידות הדיור שמתוכננות להיבנות במתחם סירקין, אלא להביא ראשית לפתרונות אמיתיים לעומסי התנועה באזור. לא ייתכן מצב בו מתכננת המדינה להעמיס אלפי יחידות דיור מבלי לחשוב על המצוקה התחבורתית שכבר היום היא לא סבירה.  הצענו מספר חלופות שיש בהן כדי לתת מענה אמיתי לעתיד לבוא. הוועדה החליטה לקיים דיון נוסף  בו ייבחנו ההצעות שלנו״.

רוב הדיון נסב על כך שלדעת רוב המשתתפים בדיון, בתכנית שלד כפי שהוצגה אין פתרון תחבורתי, הפתרון החלקי שהוצג הוא רחובות לצאת מהשכונה שתקום אל סגולה, כביש עוקב עמישב, כביש עוקף כביש 40 וגם זה תלוי שלביות שלא הייתה מקובלת על חברי מטה המאבק בתכנית הבנייה בסירקין ועל ראש העיר שתקף את התכנית. היה שם דיון ארוך על השלביות, כלומר על לוח הזמנים שייושם כל שלב בתכנית.

לדעת מטה המאבק והעירייה יש לנקוט באופן מיידי במתן פתרונות וביניהם החיבורים לכביש 5 ולמחלף של כביש – 471 ולהתחיל מהלך של רכבת קלה.

חשוב לציין שהדיון יצא מנקודת הנחה שתכנית הבנייה של 12,000 יחידות הדיור תיושם והשאלה היא כיצד מתאימים את התשתית התחבורתית לתכנית הבנייה. גורם בקרב ההתנגדות לתכנית התחבורתית מסר ל"פ"ת עכשיו" כי גם העירייה עוד לא אמרה את המילה האחרונה מבחינת ההתנגדות שלה לתכנית ויש גורמים ששוקלים פניה לבג"ץ.

משה פישר, יו"ר מטה המאבק בתכנית הבנייה בסירקין: "תושבי פ"ת  לא יסבלו פתרון חפיפניקי  - דמה של תחבורה."

 לדברי משה פישר יו"ר מטה המאבק בתכנית הבנייה בסירקין:

"משמעות החשיבות של הדיון היום היא שהולכים לאשר את תכנית השלד באופן שלא ייתן פתרונות תחבורה סבירים. העיר והאזור כולו הולכים לקראת שיתוק תחבורתי סופי, ראש העיר מתנגד אבל להערכתי ההתנסות שהעירייה תדרוש לא יעמדו במבחן. השלביות המוצעת ככלי הכרחי להתניית ביצוע הפתרון היא מסך עשן שלא יחזיק. כך היה גם במקומות אחרים והפתרון של הכבישים סביב שכונת סירקין החדשה רק יחריפו את המצב, אל תעמדו מנגד - קחו אחריות, בואו וממשו זכות אזרחית.

פישר התייחס גם להפגנה כנגד התכנית: "הפגנת המחאה של תושבי פ"ת מול הועדה המחוזית רמלה הייתה מוצלחת ביותר! הצלחנו להעביר את המסר שתושבי פ"ת לא יסבלו פתרון חפיפניקי  - דמה של תחבורה.

במסרים שנשארו העברנו מסר של "עד כאן" , עומסי התחבורה הגיעו לקצה הסיבולת האזרחית ועל כן ועדת התכנון מחוייבת ונדרשת לפתרונות יעילים,חדשניים עכשיו! השתתפות התושבים הייתה מדהימה יעילה ומבורכת ויש בה לאותת להעיד על מחויבות אזרחית ראויה.

ראש העיר פ"ת התנגד נחרצות לתכנית , ל"שלביות"  ובעיקר בצורה ראויה להערכה את החשיבה המעוותת של המתכננים !"

ירון קדושים: "בונים שכונת ענק בלי שום תכנון..."

ירון קדושים, חבר מטה המאבק ויו"ר ועד הפעולה גני הדר, שכונה בהדר גנים, הסמוכה למחנה סירקין ובעלת פוטנציאל הנזק הגדול ביותר מהבניה :

 

מזה כ- 3 שנים שמטה המאבק עובד מגובש וחדור מטרה בהובלתו של משה פישר יו"ר המטה.

ככל שעובר הזמן החששות מתאמתים, הדאגה רק גוברת אך יחד עם זו אנו מאמינים במטרה ונמשיך להלחם למענה.

 

תושבי העיר אדישים. בונים שכונת ענק בלי שום תכנון למחלפים. בלי שום תכנון לרכבת קלה. בלי שום מערכת להסעת המונים.

צומת סגולה. צומת שעריה. צומת סירקין. צומת גנים ואחרות נשארות כמות שהן, כשעליהן ינועו עוד כ-20 אלף כלי רכב נוספים!!!!

 

התושבים היו אדישים בזמן התיכנון של אם המושבות. הם היו אדישים בזמן התכנון של נווה גן, ומבחינתי הכי חמור זו האדישות בזמן תכנון מתחם נחלים בהדר גנים. לא אפרט אך נלחמנו אז בטחנות רוח. איש לא הקשיב ולא שיתף פעולה. והציבור היה דומם. והיום הנזק צורח לשמים. כאוס שרק ילך ויחמיר. תכנון שאפילו ילד בגן ילדים היה עושה טוב יותר.

ההבדל בין אז להיום, שישנה ידיעה מבחינתינו, כי הנהלת העיר בראשותו של ראש העיר ברוורמן רואה את הדברים עין בעין איתנו. ובעיקר בינם לבין עצמם. 

 

 

צריך להבין, מתחם סירקין הוא ענק. הוא יכיל לפי התכנון העכשווי פי 13 ממתחם נחלים. עיר בתוך עיר קיימת. כל הוד השרון בלב פתח תקווה.

 

אציין פרט אחד חשוב מדברי מהנדסת העיר ארליך, פיגורה מקצועית לכשעצמה ברמה הכי גבוהה. לדבריה, אם ייבנו יותר מ- 2000 דירות בכל פעימה (מתוכננים 8000 ועוד 4000 ועוד בהמשך) העיריה תקרוס ולא תוכל לספק שירות לתושבי העיר ובטח לא לפתח את מרכז העיר ואת השכונות הותיקות !!!

 

 הגענו לוועדה מתוחים ולא רגועים. מאד לא רגועים.

כשארי כהן מתכנן המתחם התחיל בהצגת התוכנית, חששותינו התאמתו. מקסימום דירות, במינימום תכנון ובאפס פיתרון תחבורתי. כל מחאותינו עד כה כאילו לא היו.

 

לפי הגדרתו של ראש העיר ברוורמן בוועדה, ראש העיר שהיה נסער והביע התנגדות נחרצת וברורה הגדיר את התוכנית כ"תוכנית נאסא על המאדים הרחוק".

 בשבילי זה היה כמו מנוע למבורגיני רב עוצמה על גוף של סוסיתא עתיק. המנוע פשוט יפרק את הרכב הותיק. העיר כולה תתפרק לרסיסים.

 

יצאנו משם כשאנחנו מעודדים מהתקיפות של ראש העיר ברוורמן, מהנדסת העיר ארליך, והמנכ"ל ממן וחבר הועדה בוסו. כולם יחד הבהירו באופן ברור כי הם דוחים את התוכנית על הסף. וכי לא תאושר דירה אחת ללא תכנון שונה בתכלית.

 

 אך עדין דואגים וחוששים מהתוכנית הזוועתית שראינו. פשוט לא יאומן. הרס טוטאלי לעיר בכלל ולהדר גנים בפרט. נמשיך בתפילות ובמאבק עד להצלחה. וכאן המקום להודות למר משה פישר יו"ר מטה המאבק על הנחישות, וכמובן לראש העיר ברוורמן והנהלת העיר על מאמציהם לשפר וליעל למען תושבי העיר. הלוואי ויצליחו.

מנגד, חבר המועצה חבר המועצה צדוק בן משה היה פחות מרוצה מהתנהלותו של ראש העיר: היום הגיעו תושבי פתח תקווה למשכן הוועדה המחוזית על מנת למחות על הגזרה הנוראית שנגזרה על העיר פתח תקווה. לתדהמת תושבי רמלה שהביעו פליאתם ואף שאלו אותי מה אתם מפתח תקווה הגעתם לפה? הסברנו להם שגם הם יסבלו מהפקקים שיגיעו למרכז הארץ בכלל ולפתח תקווה בפרט וחלקם אף הצטרפו אלינו למחאה.

 

"ראש העירייה עושה הצגה, הוא לא לויאלי לעיר ולתושבים הוא חושב רק על עצמו, הבטיחו לו כמה הטבות מפליגות אם יעביר את רוע הגזרה והוא משתף פעולה עם גורמי הבנייה בסירקין ולכן הוא עושה את המעט שבמעט ומוותר בעצם על האפשרות היחידה למנוע את הבניה בסירקין. ראש עיר היה צריך לאסוף אלפיים תושבים ועובדי עירייה ולהביא אותם באוטובוסים כדי למחות במקום זה מגיע ראש העירייה של פתח תקווה ואפילו לא נעצר לומר שלום לתושבים שלו שעזבו הכל ובאו למחות."

נכתב על ידי

אסף פרידור

B.A בממשל, המרכז הבינתחומי בהרצליה. M.A במדיניות ציבורית אוניברסיטת תל אביב. עוסק בקידום נושאי סביבה וקיימות וממשל פתוח: שקיפות, ממשל מקוון ושיתוף הציבור.

[email protected]