פתח תקווה במקום ה-2 בארץ בגניבות רכבים עם עלייה של 7%

אילן גולדשטיין מנכ"ל פוינטר: "המלחמה בעזה משפיעה ביתר מיליטנטיות. גנבי הרכב, ברובם, הפכו יותר לֶאוּמָנִים ומתנהגים ביתר אלימות בנהיגה מהירה בכבישים,

פורסם בתאריך: 05/04/2024 10:23    נכתב על ידי: אסף פרידור

---

"פ"ת עכשיו" עוקבים ומדווחים על מקרים רבים של גניבות רכבים בשכונות שונות בפתח תקווה. ביום שלישי דיווחנו על מקרה של גניבת רכב בעיר באמצעות גרר.

המערך המבצעי של POINTER מסכם את הרבעון הראשון לשנת 2024 בניסיונות גניבה וגניבות רכב:

•          תל אביב עם 14% גידול של 40% ביחס לשנת 2023
   
•           הרבעון הראשון מתאפיין בגידול של 110% בניסיונות גניבות רכבי שטח 4X4 בעלי יכולות נסיעה בשטחים מאתגרים.
   
•          16% מניסיונות הגניבה היו של רכבים מסגמנט זה (4X4), נתון חריג לשנים האחרונות.
   
•        גידול של 170% בניסיונות הגניבה ברבעון הראשון של שנת  2024 ביחס לרבעון הרביעי של שנת 2023 בו פרצה המלחמה.
   
•           7% מסך ניסיונות גניבות הרכבים הם רכבים חשמליים.
   
•         רכבים משנתון 2021 מהווים 29% מכלל ניסיונות הגניבות.
   

         5 הערים המובילות בגניבות רכב:

תל אביב 14%, פתח תקווה 7% רמת גן 6% וירושלים 6% כפר סבא 5%.

 

המערך המבצעי של Pointer מקבוצת Powerfleet, חברת האיתור והשבת כלי רכב גנובים מסכם את הרבעון הראשון לשנת 2024 בגניבות רכב.

גידול של 170% בניסיונות גניבת רכב ביחס לרבעון הרביעי של 2023 רבעון המלחמה:

השנה נפתחת עם גידול של 170% בניסיונות גניבת רכב ביחס לרבעון הרביעי לשנת 2023. אנו ממשיכים את מגמת העלייה של שנת 2022 לאחר שמבצע "שובר גלים", בו השתתפו כל כוחות הבטחון וצה"ל בצורה גלויה וסמויה, תוך הפעלת לחץ יום-יומי על חוליות הטרור והפח"ע, נכנס לשגרה. כנופיות הגנבים הסתגלו למצב החדש, למדו את מערכי הכוחות, את שיגרת הפעילות בשטח ולמדו שיטות התחמקות.

גניבת רכבי שטח 4X4 במגמת עליה:

ברבעון הראשון של 2024 נרשם גידול של כ- 110% בניסיונות גניבת רכבי 4X4 אשר יכולים לנסוע בשטחים מאתגרים ביחס לתקופה המקבילה אשתקד.

אילן גולדשטיין מנכ"ל פוינטר מציין כי "תופעת העלייה בניסיונות הגניבה של רכבי השטח 4X 4 נעוצה ככל הנראה בעובדה שהפלסטינים משתמשים ברכבים אלה יותר לנסיעה ופחות לחלקי חילוף. מדובר בכנופיות, משפחות פשע ושותפים של מחוללי טרור, אשר נדרשים לרכבים שיכולים להימלט ולהסתת"..

הערים המובילות בגניבות רכב ברבעון הראשון של 2024:

תל אביב עם 14% גידול של 40% ביחס לשנת 2023, פתח תקווה עם 7% רמת גן עם 6%, ירושלים עם 6% וכפר סבא עם 5% הוד השרון וראשון לציון עם 4% ובאר שבע עם 3% ירידה ביחס לשנת 2023 עקב המלחמה

גניבות לפי שנת מודל:

כלי רכב משנת מודל 2021 הנגנבים ביותר

כלי רכב משנת 2023 מהווים 11%, כלי רכב משנת מודל 2022 מהווים  13% כלי רכב משנת מודל 2021 מהווים 29%  מכלל הגניבות, כלי רכב משנת 2020 מהווים 13% מגניבות הרכב, כלי רכב משנת מודל 2019, מהווים 12% מכלל הגניבות.

מעבר קל במחסומים:

בנוסף, לאחר שהצליחו לחדור לישראל דרך פרצות בגדר והברחות שב"חים באמצעים שונים, לכנופיות גנבי הרכב צפוי מעבר קל במחסומים עם זמן נסיעה קצר ממקום הגנבה ועד מחסומים בקו התפר אשר לא עוצרים לבדיקה כלי רכב עם מספר רישוי צהוב במיוחד בשעות היום.

גניבות לאור יום:

תופעת גנבות רכב בכל שעות היום הולכת ותופסת תאוצה. אם בעבר רוב ניסיונות הגנבות היו בשעות הקטנות של הלילה עם תנועה דלילה של כוחות שיטור ואכיפה, הרי שברבעון הראשון הגנבות מפוזרות באופן כמעט שווה לאורך כל חלקי היום ולא חשש של חוליות הגנבים. מדובר על גידול של מאות אחוזים בניסיונות גניבה בשעות היום לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

שימוש במשבש סלולרי:

ב-82% מתוך סך גניבות הרכב, נעשה שימוש במשבש סלולרי היוצר מיסוך על הקליטה הסלולרית ותשדורת GPS. דבר המעיד על כנופיות מאורגנות ומתוחכמות עם ציוד אלקטרוני יקר, אשר מסופק להם על ידי משפחות פשע, בעלות מגרשי פירוק המכוניות, הנמצאים בראש השרשרת וממומן על ידם.

שיטות הגניבה הפופולאריות :

שיבוש סלולרי - 82% מניסיונות הגניבה מבוצעים בשילוב של משבש סלולרי לצד השיטות הבאות:

 שכפול מפתח: שיטת הגניבה המובילה היא עדיין שכפול מפתח "גולם" בתהליך הגניבה, תוך כדי התחברות לשקע OBD שבאמצעותו מתחברים למחשב הרכב או באמצעות מכשיר אלקטרוני חכם. הגנבים מקודדים מפתח חדש ומוחקים את המפתחות הקיימים. כ- 46% מסך ניסיונות הגניבה שנרשמו, התבססו על שיטה זו.

•           שימוש במשכפל אלחוטי 9%.

•           תקיפה אלימה: תקיפה אלימה של הרכב על ידי החלפת מחשב הרכב היוו 25% מסך הגניבות.

•           גניבת מפתחות מבית הלקוח (דאבל): כאשר קיים קשר ישיר בין פריצה לבית הלקוח ולרכב בחניה הצמודה. היוו 11% מסך הגניבות שנרשמו השנה.

•           גניבה בידי מורשה: מתבצעת בדרך כלל על ידי שכפול מפתח בידי משתמש מורשה שקיבל מפתחות וקוד חוקי של כלי הרכב. שיטת גניבה זו היוותה 8% מסך הגניבות שבוצעו השנה.

•           שוד וגניבת רכב מונע: היוו 1% מסך הגניבות השנה.

 

גניבות לפי מחוזות כלל ארצי:

ניתן לראות כי חלה עליה בניסיונות הגניבה באזור הצפון ל- 13% ברבעון הראשון לשנת 2024 לעומת 8% בכלל שנת 2023. העלייה הסטטיסטית בניסיונות הגניבה היא נגזרת של הירידה בניסיונות הגניבה באזור הדרום בעקבות הלחימה. 

אזור המרכז עם כ- 33% מסך הגניבות עליה של 10% ביחס לשנת 2023.

אזור השרון עם כ- 14% מסך הגניבות – ירידה של 22% ביחס ל- 2023.

אזור הדרום עם כ- 12% - ירידה של 15% ביחס לשנת 2023.

אזור השפלה עם כ- 20% מסך הגניבות. כמעט ללא שינוי.

אזור ירושלים  כמעט ללא שינוי עם כ-  8%

אזור צפון עם כ - 13% - גידול של 62% ביחס לשנת 2023.

זמנים ודפוסי גניבה בולטים:

ברבעון הראשון בדומה לשנת 2023 הגניבות מבוצעות בכל שעות היממה תופעה זו ממשיכה לתפוס תאוצה ומהווה המשך למגמה בשנת 2023 ולבעיית המשילות.

סטטיסטיקת ניסיונות וגניבות רכב לפי סוג רכב- רבעון 1 2024

-        ג'יפונים ורכבי פנאי שטח מהווים כ- 40% מסך ניסיונות הגניבה. ירידה של 5% ביחס שנת 2023.

-          רכבים חשמליים מהווים 7% מניסיונות גניבות הרכב. עליה של 140% ביחס לשנת 2023.

-          רכבים פרטיים כולל מנוע בנזין והיברידיים מהווים 25% . ירידה של 19% ביחס לשנת 2023.

-          רכבים מסחריים מהווים 12% מסך גניבות הרכב – עליה של 20% ביחס לשנת 2023.

-          משאיות מהוות 5% מסך גניבות הרכב.עליה של 25% ביחס לשנה שעברה.

-          כלי צמ"ה מהווים 2% מסך גניבות הרכב.ללא שינוי ביחס לשנה שעברה.

-          דו גלגלי – מהווים 9% מסך הגניבות. ירידה של כ- 30% ביחס לשנה שעברה.

אילן גולדשטיין מנכ"ל פוינטר מציין: "המלחמה בעזה משפיעה גם היא ביתר מיליטנטיות מצד הגנבים. גנבי הרכב, ברובם, הפכו יותר לֶאוּמָנִים ומתנהגים ביתר אלימות בנהיגה מהירה בכבישים, בניגוח מכוניות ומחסומים במרדפים ואף בנסיעה מסוכנת בניגוד לכיוון הנסיעה. אם בעבר היה מדובר בפעילות לצורך הכנסה כלכלית, הרי שכיום נוסף גם מרכיב לאומני כחלק מהמאבק לפגוע בנו, הוסיף גולדשטיין".