5 רוכבי אופניים נפגעו בפ"ת בשנת 2015 ו - 21 נפגעו בעשרת השנים האחרונות.
כך על פי נתוני עמותת "אור ירוק" המבוססים על נתוני הלמ"ס. עוד לפי הנתונים: בשנת -2015 נהרגו 4 ילדים בתאונות דרכים בעת שרכבו על אופניהם, מדובר שיא של חמש שנים במספר הילדים שנהרגו ברכיבה על אופניים.
פורסם בתאריך:
ב- 6 במרץ השנה, נסע שון בורודין על אופניו בעיר חולון, בדרך לאימון כדורסל של קבוצת הילדים הפועל חולון שבה כל כך אהב לשחק. במהלך הנסיעה לאימון, שון, שהיה אמור לחגוג את יום הולדתו ה- 11 ימים ספורים לאחר מכן, נפגע על ידי אוטובוס ונהרג במקום. שון הוא אחד משלושה ילדים שנהרגו בשנת 2016 בתאונת דרכים בעת שרכבו על אופניהם.
רגע לפני יום כיפור המוכר לילדים גם כ"חג האופניים", בדקה עמותת אור ירוק כמה מסוכן לילדים בישראל לרכב על אופניהם. על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנת 2015 נהרגו ארבעה ילדים (גילאי 0-14) בתאונות דרכים בעת שרכבו על אופניהם. על פי הנתונים, זהו המספר הגבוה ביותר של ילדים רוכבי אופניים שנהרגו בתאונות בחמש השנים האחרונות (2011-2015). עוד עולה מהנתונים, כי בשנת 2015 נפגעו 77 ילדים רוכבי אופניים בתאונות, 20 מתוכם נפגעו באורח קשה.
בנוסף נמצא, כי בעשר השנים האחרונות (2006-2015) נפגעים בממוצע מדי שנה 84 ילדים רוכבי אופניים בגילאי 0-14 בתאונות דרכים, מתוכם שני ילדים נהרגים בממוצע מדי שנה ועוד 23 נפצעים באורח קשה.
|
יישוב - מקום אירוע התאונה |
חומרת פגיעה |
סך הכל |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
|
פתח תקווה |
|
21 |
1 |
3 |
|
4 |
3 |
2 |
|
3 |
|
5 |
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "יום כיפור ידוע כיום המועד לתאונות אופניים ודומיהם, בהם מעורבים ילדים. על המדינה לגביר את ההסברה והחינוך בנושא רכיבה נכונה ובטוחה על אופניים במיוחד לקראת יום כיפור ולהדגיש כי על ילדים מתחת לגיל 16 חל איסור לרכב על אופניים חשמליים. תאונות אופניים רבות מאופיינות בפגיעות ראש ולכן, בכל רכיבה יש לחבוש קסדה, אשר על פי מחקרים רבים שנעשו בעולם, הוכחה כאביזר מציל חיים".
תל אביב היא העיר בה הכי הרבה ילדים נפגעו בעשר השנים האחרונות בתאונות אופניים
בתל אביב, נפגעו 94 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2006-2015 בתאונות אופניים, שני ילדים נהרגו.
בבני ברק, נפגעו 52 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2006-2015 בתאונות אופניים.
ירושלים, נפגעו 49 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2006-2015 בתאונות אופניים, שלושה ילדים נהרגו.
ברחובות, נפגעו 43 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2006-2015 בתאונות אופניים.
בחולון, נפגעו 34 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2006-2015 בתאונות אופניים.
בראשון לציון, נפגעו 33 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2006-2015 בתאונות אופניים.
בפתח תקווה, נפגעו 21 ילדים בגילאי 0-14 בין השנים 2006-2015 בתאונות אופניים.
בשנים האחרונות השתכללו האופניים הקלאסיים וכיום ניתן למצוא רוכבים רבים על אופניים חשמליים, שמהירותן יכולה להגיע גם ל- 60 ו- 70 קמ"ש. האופניים החשמליים הפכו להיות נפוצים יותר ויותר, גם בקרב ילדים מתחת לגיל 16 שאין להם רשיון נהיגה או הכשרה כלשהי לנהיגה במהירויות כאלו.
על פי התקנות החדשות שנכנסו לתוקף לפני כחצי שנה, חל איסור לרכב על אופניים חשמליים מתחת לגיל 16. בנוסף קובעות התקנות החדשות כי ההספק המרבי של המנוע יהיה 250 וואט ומהירות האופניים לא תעלה על 25 קמ"ש. כמו כן, חל איסור לרכב על המדרכה (רוכבים בגילאי 14 עד 16 יידרשו לרכוב בשבילי אופניים בלבד) וכל הרוכבים מחוייבים לנסוע באופניים כאשר על ראשם מגנה קסדה.
כדי להימנע מפגיעה חמורה ברכיבה על אופניים, אופניים חשמליים, קורקינטים, סקייטבורדים ודומיהם, יש להקפיד על חבישת קסדה, אשר הוכחה כאביזר מציל חיים. הקסדה סופגת את המכה במקום הראש ולמעשה מפזרת את המכה על פני כל שטח הקסדה. ממחקר שנערך על ידי ד"ר יוסי הראל-פיש מאוניברסיטת בר אילן בשיתוף עמותת "אור ירוק", עולה כי רק 27% מהתלמידים שדיווחו כי רכבו על אופניים, עשו זאת תמיד עם קסדה לראשם.
בנוסף יש להצטייד במגני ברכיים, כפפות, מחזירי אור וביגוד זוהר, אשר מגדילים את הנראות.
תגובות