ביום רביעי הקרוב צפוי להתקיים דיון בהפקדת תכנית הבנייה בסירקין. לאור זאת, חבר המועצה אורי אוהד, חבר המועצה וראש העירייה היוצא איציק ברוורמן וחברי מועצת העיר מהאופוזיציה שלחו מכתב לחברי הותמ"ל (הוועדה הארצית לתכנון ולבנייה של מתחמים מועדפים לדיור (ותמ"ל) בבקשה לדחות את שלב הפקדת התכנית, עד להטמעת פתרונות התחבורה כחלק מתנאיה. במכתב ששלחו נכתב:
הח"מ, 10 חברי מועצת העיר פתח תקווה ובהם שני ראשי עיר לשעבר ושלושה סגני ראשי עיר, המייצגים שש סיעות שונות, לאחר שלמדו לעומק, בדקו ובחנו את תכנית תמל/1076 (להלן: "תכנית סירקין"),פונים אליכם בבקשה לדחות את הפקדת התכנית עד להטמעתו המלאה של החלק התחבורתי בתכנית כחלק מתנאיה וכתנאי להתקדמות הבנייה ואכלוס המבנים (להלן: "השלביות").
יודגש כי הח"מ אינם מתנגדים לבנייה בתכנית סירקין ושוקלים לא רק את שיקולי העיר פתח תקווה, אלא גם שיקולים לאומיים, כגון היצע הדירות ויוקר הדיור ולפיכך ההתנגדות אינה לעצם הבנייה כמובן אלא, לעובדה כי נושא תשתיות התחבורה אינו מוטמע בתכנית באופן שיבטיח כי ללא ביצוע בפועל של פתרונות התחבורה לא ניתן יהיה להתקדם בשלבי הבנייה והאכלוס..
באופן רשמי כלל גורמי התכנון מסכימים עם העובדה כי ללא פתרונות תחבורתיים בפועל, תהווה התכנית "אסון אורבני" באופן בו לא ניתן יהיה לקיים חיים סבירים נוכח עומסי התחבורה הבלתי אפשריים אשר יחסמו (תרתי משמע) כל אפשרות להגיע לעבודה, לגנים, לבתי הספר ולשאר העיסוקים במועד, עובדה אשר בסופו של יום תביא לנטישת המתחם והפיכתו ל"עיר רפאים" ובכך יהפוך רצונם של חברי הותמ"ל הנכבדים, לקללה גם על תכניתם לפתור את משבר הדיור.
שילובן של שתי עובדות אלו הנזכרות לעיל: ההסכמה על הצורך הקריטי במימוש פתרונות התחבורה, מחד והסירוב העיקש והבלתי מובן להכליל ביצועם של פתרונות אלו כחלק מתנאי התכנית ושלבי יישומה, מאידך, מעלה חשש כבד ביותר בקרב הח"מ כי אין כל כוונה אמיתית וכנה להתנות את שלבי התקדמות ביצוע התכנית בשלבי יישום בפועל של פתרונות התחבורה, שהרי אם לא כך הדבר, איזו סיבה הגיונית קיימת שלא להכליל פתרונות אלו כחלק מתנאי התכנית???
קשה לח"מ שלא להתפלא על מה שנראה כ"ריצת אמוק", לאישור הפקדת התכנית תוך התעלמות מהטמעת נושא התחבורה, בבחינת "אחרינו המבול".
את תוצאות מחדלי התכנית עליהם מתריעים רבים ובהם גם מומחי תחבורה מקצועיים מטעם הותמ"ל ישלמו ובגדול תושבי פתח תקווה וותיקים הגרים בשכונות הוותיקות המקיפות את מתחם סירקין וכן תושבי פתח תקווה החדשים אשר יגיעו להתגורר בתכנית סירקין ולמעשה "יהיו כלואים" במתחם, נוכח קריסת המערכת התחבורתית.
בהקשר זה, יופנו חברי הועדה הנכבדים לסעיף 4.1 בחוות הדעת המקצועית של חברת אמי-מתום מהנדסים ויועצים בע"מ אשר נשכרה ע"י הותמ"ל ואשר קובעת:
"בהתאם להערכות של הועדה הארצית בנושאים תחבורתיים קיימת סבירות גבוהה כי חלק מהפרויקטים בתחום תחבורה ציבורית אשר נלקחו בחשבון כהנחת בסיס לבדיקה הנוכחית לא ימומשו עד לשנות היעד הנבדקות"
זאת ועוד. חוות הדעת המקצועית (בה"ת) נוקבת במספר פתרונות קריטיים נדרשים, בלעדיהם תתרחש באזור קטסטרופה תחבורתית (סעיף 1, עמוד 4 לבה"ת).
נוכח האמור לעיל, דורשים הח"מ כי עוד טרם ההפקדה הפתרונות התחבורתיים ישולבו בתכנית סירקין כחלק מתנאי התכנית המהותיים באופן שלא ניתן יהיה להתקדם בהוצאת היתרי הבנייה ואכלוס הדירות, ללא השלמת פתרונות התחבורה.
