אור ירוק: עליה של 25% בכמות התאונות הקטלניות בערים בשנת 2017 בהשוואה לשנה שקדמה לה, עליה בכמות כלל התאונות שהתרחשו בערים: ברמת גן עליה של 23%, בתל אביב ובפתח תקווה עליה של 13%, בירושלים עליה של 8% ובחיפה ב 7%

ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "האחריות מוטלת על משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וגם על ראשי הרשויות שחייבים לשים את הצלת החיים בראש סדר העדיפויות. חייבים לשפר את התשתיות ברחובות האדומים והמסוכנים, להתקין פסי האטה בסביבת מוסדות חינוך ולסלול שבילי רכיבה בטוחים עבור רוכבי האופניים"

עליה של 25% בכמות התאונות הקטלניות שהתרחשו בערים בשנת 2017 בהשוואה לשנה שקדמה לה.
בשנת 2017 התרחשו בתחום העירוני 9,406 תאונות דרכים לעומת 8,920 תאונות שהתרחשו בשנת 2016. מתוך כלל התאונות בשנת 2017 אירעו 153 תאונות קטלניות (בהן הרוג אחד לפחות) לעומת 122 בשנת 2016.

בשנת 2017 נהרגו 365 בני אדם בתאונות דרכים  ב 325 תאונות קטלניות. על פי נתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני הלמ"ס, בשנת 2017 אירעו 13,335 תאונות דרכים – 36 תאונות ביום בממוצע מדובר בעליה של 6% בהשוואה לשנת 2016. מתוך התאונות בשנת 2017 אירעו 325 תאונות קטלניות.

בשנת 2017 היינו עדים לעליה של 20% בהרוגים בתחום העירוני בהשוואה לשנת 2016. על פי הנתונים, רובן המכריע של התאונות – למעלה מ-9,000 התרחשו בתחום העירוני – בתוך הערים והישובים.

ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "שנת 2017 הסתיימה עם עליה בכמות התאונות והנפגעים בתחום העירוני. האחריות מוטלת על משרד התחבורה והבטיחות בדרכים וגם על ראשי הרשויות שחייבים לשים את הצלת החיים בראש סדר העדיפויות. חייבים לשפר את התשתיות ברחובות האדומים והמסוכנים, להתקין פסי האטה בסביבת מוסדות חינוך ולסלול שבילי רכיבה בטוחים עבור רוכבי האופניים. לאחר מאבק ממושך של עמותת אור ירוק נוספו בשנה האחרונה עשרות ניידות שהובילו לירידה במספר ההרוגים בכבישים הבינעירוניים, יש לאכיפה הזו השפעה מכריעה ומהותית להצלת חיי אדם. ישנן רק 200 ניידות משטרה במקום 450 ניידות כפי שקבעה הממשלה ולכן חייבים להוסיף עוד ניידות ושוטרים  כדי להרתיע נהגים עבריינים מלסכן את החיים של כולנו בכביש".

עליה בכמות התאונות בערים – ברמת גן עליה של 23%