בנייה ונדל"ן

מאת: אסף פרידור

צילומים: דורון קורן 

 

אמש (שני) ב-18:00 התאספו כ-250 אנשים בצומת סירקין על מנת להשמיע את קולם כנגד תכנית בנייה שתשפיע באופן מהותי על איכות חייהם בעיר. ההפגנה התקיימה במעמד ראש העירייה, איציק ברוורמן, שקם ממיטת חוליו.

את ההפגנה ארגנו  "העמותה להגנה על עתיד מחנה סירקין" בראשות יו"ר העמותה משר פישר: "משרד הביטחון והאוצר מובילים תכניות לבנייה בלתי מבוקרת על מתחם בסיס סירקין שיפונה – 17,000 יחידות דיור. המשמעות היא תוספת של כ-30,000 כלי רכב. התכנון הוא דורסני, ללא רגישות חברתית וללא תשתיות מתאימות הן לתחבורה פרטית והן לתחבורה ציבורית. הרצון להקל את מצוקת הדיור דוחפת את הקברניטים לטעויות שכולנו נשלם עליהם תמיד, כי הנזק יהיה בלתי הפיך! רכבת קלה תהיה אולי בעוד 10 שנים בסמוך לביה"ח בילינסון אבל אין תכניות שהיא תגיע לעיר החדשה שתבנה במתחם סירקין. בנוסף, לצורך הבנייה מתוכננת כריתת רובו של יער סירקין - 2500 עצים בוגרים וותיקים רבי נוף ייכרתו- זהו אסון אקולוגי ופשע ערכי. מחקרים הראו שתוספת כמות כזו של משפחות חדשות, לרוב צעירות, תהווה נטל כבד על קופת עיריית פ"ת ותגרום לגרעון של 120,000,000 ש' בשנה.

הדרישות שלנו הן: 1. תכנון רכבת קלה ופתרונות תחבורה ציבורית ופרטית הולמים כתנאי לאישור התכנית. 2.  צמצום משמעותי של כמות יחידות הדיור למנוע פגישה במשתכנים ובתושבי האזור".

 

ממי אתם דורשים לפעול בנושא?

1. בסמכות ראש ע. פ"ת להטיל וטו על אישור התכנית הנמצאת בתחום השיפוט של עירו. 2.  שר האוצר ומשרד הביטחון, מפעילים לחץ כבד ואף איומים כוחניים. אנו דורשים מהם לפעול באחריות כלפי תושבי פ"ת וכלפי התושבים המיועדים לגור במתחם ולמנוע מחדלים כמו שקרו בראש העין, בקרית גת ובעוד מקומות שבהם נגרם סבל רב לרוכשים בשל תכנון לקוי של תשתיות. היום אנו דורשים מהם לעצור ולבדוק שוב את התכנית, תוך התייחסות לעתיד התושבים,לצרכיהם ותמונה הכללית של המצב האזורי ולא לראות הכל רק דרך הפריזמה של מצוקת הדיור".

דורון קורן, דובר ועד כפר גנים ג' ומיוזמי ההפגנה: "אנחנו לא נגד הבניה אלא נגד בניה ללא תכנון של תשתיות מתאימות וגם נגד בניה מאסיבית.  זה לא חוכמה לבנות כמות מפלצתית כזו של דירות (17,000) ולהגיד שפתרנו את בעית הדיור. המשפחות שיגורו שם יסבלו סבל נוראי כי לא יוכלו לצאת מהמתחם שיהיה סתום. למה? כי משרדי הממשלה הם חאפרים-מה שמעניין אותם זה שהם מסמנים וי על 17,000 יח"ד במרכז וזה הישג אלקטורלי גדול. אבל כשאין תכנון נכון של פתרונות תחבורה למסה כזו גדולה של תושבים - מי שיקנה שם נידון לסבל יום יומי וכמובן יסבלו מכך כל תושבי פ"ת והסביבה שלא יוכלו לצאת מהעיר. עלינו לגרום לכך שהמתכננים יתנו את דעתם על כך, וזה לא יקרה מעצמו. זאת על מנת שהמחדלים בראש העין ובמתחם נחלים שבהם האכלוס מתעכב זמן רב עקב חוסר בתשתיות מתאימות, לא יחזרו על עצמם. בנוסף, כמות כזו של יחידות דיור תמוטט את קופת עיריית פ"ת ותיצור גרעון תקציבי של 120 מליון ש' כל שנה. מחקרים הוכיחו שעלות הקמת תשתיות חינוך וציבור ליחידת דיור בשכונה חדשה גדולה לעין שיעור מההכנסה מארנונה מאותה יחידת דיור. הפער עומד על כ- 7000 ש' שזה אומר 120,000,000 ש' גרעון לקופת העיר עבור 17,000 יחידות דיור".  

איתי חיים מנכ"ל "תחבורה בדרך שלנו - ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל": "מדובר ב-18 אלף יחידות דיור במגדלי ענק, תבינו את המשמעויות התחבורתיות. עוד עיר של 80 אלף תושבים בגבולה המזרחי של העיר. אין פתרון לעיר, שכבר עכשיו כורעת תחת הנטל התחבורתי כעיר מחוז, זאת במקביל לבנייה בראש העין, גני תקווה, קרית אונו, גבעת שמואל והוד השרון. די לפקקים".

ראש העירייה איציק ברוורמן, שקם ממיטת חוליו והגיע להפגנה אמר: "תושבי העיר פתח תקוה התכנסו הערב להפגנה בצומת סירקין להעביר מסר חד וברור לקברניטי המדינה, למשרד האוצר, למשרד הבטחון, למשרד התחבורה ולמינהל התכנון - 'אין בניה ללא פתרונות תחבורה'. מזה כשנה אני קורא מעל לכל במה ומשמיע בכל דיון ובכל פורום את הצורך בפתרונות תחבורתיים משמעותיים על מנת שהבנייה שמעוניינת המדינה לקדם בבסיס סירקין לא תהפוך לנטל תחבורתי על העיר, תושביה ותושבי הערים שסביב שכבר היום מבלים את מירב זמנם בפקקי תנועה. אני מברך את תושבי העיר ומארגני המחאה על העברת המסר בצורה ישירה, אחראית ודמוקרטית ואני כמובן אמשיך להביע ולהשמיע בכל מקום את עמדתי באשר להכרח בפתרונות תחבורה ובבניית תשתיות הולמות כדי שניתן יהיה בכלל לדון בקידום תכניות בניה בבסיס העתיד להתפנות". 

צילומים- איתי חיים: