מאת: אסף פרידור
צילומים: עיריית פתח תקוה
בשבוע שעבר כינס סגן רה"ע עו"ד איתי שונשיין את ישיבת ועדת החינוך העירונית בראשה הוא עומד לדיון בנושא התמודדות מערכת החינוך העירונית עם סכנות השימוש באופניים חשמליים ע"י ילדים ובני נוער. האורח המרכזי בישיבה בה נכחו חברי מועצה, נציגים ממינהל החינוך, הנהגות ההורים ומועצות התלמידים הבית ספריים היה ח"כ איתן כבל מהמחנה הציוני המשמש כיו"ר ועדת הכלכלה של כנסת. הוועדה בראשות ח"כ כבל עסקה רבות במהלך מושב החורף של הכנסת בהסדרה חקיקתית של הרכיבה על אופניים וקורקינטים חשמליים, ועם הגעתו של ח"כ כבל הציג סגן רה"ע שונשיין בפניו ובפני המשתתפים את הצעת חוק עזר עירוני לאיסור הרכיבה על אופניים וקורקינטים חשמליים המבוססת על התיקון לתקנות התעבורה אשר אושרו בתחילת חודש מרץ בהובלת ח"כ כבל.
סגן ראש העיר, ויו"ר ועדת החינוך העירונית עו"ד איתי שונשיין: "לאחרונה כולנו הבחנו בגידול החד בשימוש באופניים חשמליים ובקורקינטים הממונעים בקרב ילדים ובני נוער, אשר רוכבים ברחבי העיר מבלי שעברו השתלמות מינימלית בחוקי התעבורה, תוך שהם מסכנים במידה שווה את עצמם ואת העוברים והשבים. וכאשר הם בוחרים לרכב בכבישי העיר, הם חושפים עצמם לסכנת חיים ממשית וכן מסכנים גם את הנהגים שנמצאים בסביבתם. אני מודה לח"כ כבל על ההירתמות למען הפסקת התופעה, ועל כך שהוא פועל לתת לנו ברשויות המקומיות את ארגז הכלים שבאמצעותו נוכל לקדם ללא דיחוי בתמיכתו המלאה של ראש העיר ברוורמן, חוקי עזר עירוניים שיעזרו לנו להגביל ולהסדיר את הנסיעה בכלי תחבורה אלו, ולהבטיח את שלום הרוכבים לצד הולכי הרגל".
יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ איתן כבל: "תמיד ישנה חשיבות לשיתוף פעולה הדוק ויעיל בין גורמי הממשל המרכזיים לבין הרשויות המקומיות ובנוגע לאכיפה של אופניים חשמליים יש לזה מימד נוסף וחשוב, שבלעדי השיתוף הזה אין סיכוי למגר את התופעה. בכוונתי לעקוב ולבחון באופן שוטף את האכיפה של התקנות שאישרנו במהלך מושב החורף, וכן להעניק סמכויות לפקחים עירוניים על מנת לייעל את האכיפה. אינני נגד רכיבה על אופניים חשמליים ואני אפילו סבור שיש לעודד את הרכיבה עליהם כי יש בהם את המימד הירוק השומר על איכות הסביבה. יחד עם זאת לא ניתן לאפשר שההשתוללות תימשך ללא קביעת כללים ברורים ואכיפתם - את המלחמה שמתרחשת על מדרכות הערים חייבים להפסיק."
נתונים שהוצגו בתחילת הישיבה ע"י פרופ' קובי פלג ומאיה סימן-טוב מה"מכון גרטנר - המרכז הלאומי לחקר טראומה ורפואה דחופה", שיקפו היטב את תחושת הנוכחים לגבי העלייה התלולה במספר האשפוזים בגין תאונות בהם מעורבים רוכבי אופניים חשמליים, כשחלקם היחסי של הנפגעים מקרב בני נוער שגילם קטן מ – 14 עמד על 30%.
טובה עמרם, מנהלת האגף לבטיחות בדרכים במינהל החינוך העירוני דני רביד מהמועצה הלאומית לבטיחות בדרכים ועו"ד מתן קניג, מומחה לדיני תעבורה, הציגו במשותף את פרויקט ההסברה המקיף אותו העבירו לכ – 172 כיתות מקרב שכבות ט - י"ב בחטיבות ובתיכונים ברחבי העיר. המלצתם העיקרית בהייתה כי יש להנחות באופן מיידי את מנהלי חטיבות הביניים בעיר בהם לומדים ילדים עד גיל 15 לבטל את אזורי החנייה המיודעים לאופניים חשמליים בתוך שטחי בית הספר, וכמובן שלא לאפשר את כניסתם למתחם בית הספר. כמו כן, במסגרת הישיבה הוצגו פתרונות נוספים לבעיית האופניים החשמליים, בין היתר של חברת סאות'רן אשר פיתחה אפליקציה לשליטה מרחוק המאפשרת להורים לנטר ולעקוב אחר ילדיהם בזמן שהם רוכבים על האופניים חשמליים, וגם להשבית את המנוע החשמלי ולהגביל את מהירות הרכיבה. עומר פרל, נציג חברת ממסי ותושב העיר אשר מתחרה ברחבי העולם בתחרויות ספורט מוטורי, העביר סקירה לגבי מערך ההדרכה המעשי אותו הוא מעביר לבתי ספר ברחבי הארץ, והציע לקדם מודל של "שגרירי נהיגה בטוחה" בקרב תלמידי בתי ספר שיעברו הדרכות וישמשו כנאמני זהירות בדרכים בקרב חבריהם לכיתה ובביה"ס.
סגן רה"ע שונשיין: "שילוב כוחות מלא של מינהל החינוך בשיתוף הנהגות ההורים התלמידים, ביחד עם כללים ברורים ומאמצי אכיפה מוגברים אותם נקדם בתמיכת ראש העיר ברוורמן, יספקו את המעטפת המלאה שתסייע לבלום את התופעה. וכך שמחד יתאפשר להולכי הרגל לנוע ברחובות בבטחה, ומאידך יעשה שימוש מושכל ובטוח באותו כלי תחבורה ירוק ויעיל ע"י בני הנוער והרוכבים הבוגרים".
