דיון בועדה המחוזית ברמלה בנושא תכנית שלד תחבורה שעניינו הבנייה באזור סירקין החדש התקיים השבוע ועורר מחדש את הויכוח על התוכנית. בסירקין, לפי תכנית משרד הביטחון עתיד לקום פרויקט בניה הכולל 12,000 יחידות דיור. משרד הביטחון מתכנן לפנות את השטח ולמכרו ליזמים כחלק מתוכנית אחת שלמה וגדולה.
הדיון ארך כ – 3 שעות. מדובר בתוכנית שצריכה לכלול את כל הגורמים וההיבטים ולבחון איך הם מתחברים לתוך תכנית שתיתן מענה לתכנית הבנייה?.
המתנגדים למהלך וביניהם חברי מועצה ווועד הפעולה טוענים כי הפרויקט יקום ללא שום פתרון תחבורתי. המשמעות לדבריהם, חנק מוחלט של העיר.
לאור טענות אלו, התקיימה הפגנה בהשתתפות חברי המטה למאבק בתכנית הבנייה בסירקין, חבר המועצה צדוק בן משה ותושבים נוספים שהפגינו בכניסה לבניין הועדה המחוזית ברמלה הממוקם בקניון רמלה. כ - 30 – 40 אנשים הפגינו, ההפגנה הייתה משמעותית, מאחר ונראה כי האפקט שלה היה גדול יותר מהמצופה ממספר כזה של מפגינים.
בדיון עצמו, חברי הועדה הציגו את התכנית, ודנו בהיבטים השונים של התכנית תחבורה, סביבה, חשמל. בנוסף לחברי הועדה, השתתפו בדיון: חברי מטה המאבק נגד תכנית הבנייה בסירקין, ראש העיר, עו"ד איציק ברוורמן, סגן ראש העיר אוריאל בוסו ומהנדסת העיר.
ראש העיר איציק ברוורמן הציג אתמול את עמדתו הנחרצת בוועדה המחוזית -ברוורמן: ״ בשלב הזה אנחנו לא מדברים כלל על מספר יחידות הדיור שמתוכננות להיבנות במתחם סירקין, אלא להביא ראשית לפתרונות אמיתיים לעומסי התנועה באזור. לא ייתכן מצב בו מתכננת המדינה להעמיס אלפי יחידות דיור מבלי לחשוב על המצוקה התחבורתית שכבר היום היא לא סבירה. הצענו מספר חלופות שיש בהן כדי לתת מענה אמיתי לעתיד לבוא. הוועדה החליטה לקיים דיון נוסף בו ייבחנו ההצעות שלנו״.
רוב הדיון נסב על כך שלדעת רוב המשתתפים בדיון, בתכנית שלד כפי שהוצגה אין פתרון תחבורתי, הפתרון החלקי שהוצג הוא רחובות לצאת מהשכונה שתקום אל סגולה, כביש עוקב עמישב, כביש עוקף כביש 40 וגם זה תלוי שלביות שלא הייתה מקובלת על חברי מטה המאבק בתכנית הבנייה בסירקין ועל ראש העיר שתקף את התכנית. היה שם דיון ארוך על השלביות, כלומר על לוח הזמנים שייושם כל שלב בתכנית.
לדעת מטה המאבק והעירייה יש לנקוט באופן מיידי במתן פתרונות וביניהם החיבורים לכביש 5 ולמחלף של כביש – 471 ולהתחיל מהלך של רכבת קלה.
חשוב לציין שהדיון יצא מנקודת הנחה שתכנית הבנייה של 12,000 יחידות הדיור תיושם והשאלה היא כיצד מתאימים את התשתית התחבורתית לתכנית הבנייה. גורם בקרב ההתנגדות לתכנית התחבורתית מסר ל"פ"ת עכשיו" כי גם העירייה עוד לא אמרה את המילה האחרונה מבחינת ההתנגדות שלה לתכנית ויש גורמים ששוקלים פניה לבג"ץ.
משה פישר, יו"ר מטה המאבק בתכנית הבנייה בסירקין: "תושבי פ"ת לא יסבלו פתרון חפיפניקי - דמה של תחבורה."
לדברי משה פישר יו"ר מטה המאבק בתכנית הבנייה בסירקין:
"משמעות החשיבות של הדיון היום היא שהולכים לאשר את תכנית השלד באופן שלא ייתן פתרונות תחבורה סבירים. העיר והאזור כולו הולכים לקראת שיתוק תחבורתי סופי, ראש העיר מתנגד אבל להערכתי ההתנסות שהעירייה תדרוש לא יעמדו במבחן. השלביות המוצעת ככלי הכרחי להתניית ביצוע הפתרון היא מסך עשן שלא יחזיק. כך היה גם במקומות אחרים והפתרון של הכבישים סביב שכונת סירקין החדשה רק יחריפו את המצב, אל תעמדו מנגד - קחו אחריות, בואו וממשו זכות אזרחית.
פישר התייחס גם להפגנה כנגד התכנית: "הפגנת המחאה של תושבי פ"ת מול הועדה המחוזית רמלה הייתה מוצלחת ביותר! הצלחנו להעביר את המסר שתושבי פ"ת לא יסבלו פתרון חפיפניקי - דמה של תחבורה.
במסרים שנשארו העברנו מסר של "עד כאן" , עומסי התחבורה הגיעו לקצה הסיבולת האזרחית ועל כן ועדת התכנון מחוייבת ונדרשת לפתרונות יעילים,חדשניים עכשיו! השתתפות התושבים הייתה מדהימה יעילה ומבורכת ויש בה לאותת להעיד על מחויבות אזרחית ראויה.
ראש העיר פ"ת התנגד נחרצות לתכנית , ל"שלביות" ובעיקר בצורה ראויה להערכה את החשיבה המעוותת של המתכננים !"
ירון קדושים: "בונים שכונת ענק בלי שום תכנון..."
