67 נהגים צעירים (עד גיל 24) נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2025 ו-428 נפצעו קשה.
שנת 2025 היוותה שנת שיא שלילי במותם ופציעתם קשה של נהגים צעירים בתאונות דרכים. חרף הנתונים השלילים הקשים, 4,462 דוחות נרשמו לנהגים חדשים בשנת 2025 לעומת 7,917 דוחות שנרשמו לנהגים חדשים בשנת 2024 – ירידה של 44%, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני משטרת ישראל.
עוד לפי נתוני אור ירוק, בפתח תקווה: 4 דוחות נרשמו לנהגים חדשים בשנת 2025. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו 45 דוחות לנהגים חדשים בעיר.
נהג מוגדר כ"נהג חדש" בשנתיים הראשונות לאחר קבלת רישיון הנהיגה. נהג חדש צעיר הוא נהג חדש, שטרם מלאו לו 24 שנים. במהלך התקופה בה מוגדר הנהג כנהג חדש צעיר חלות עליו תקנות מיוחדות, בהן חובת נוכחות של נהג מלווה, והגבלת מספר הנוסעים שבאפשרותו להסיע.
- מקור: משטרת ישראל
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "נהגים חדשים הם נהגים שנמצאים בסיכון גבוה יותר להיות מעורבים בתאונת דרכים בעיקר בשנתיים הראשונות וזאת בשל היעדר ניסיון בנהיגה וחוסר יכולת לקרוא את מפת הסכנות שבכביש. הירידה במספר הדוחות מדאיגה מאוד ומחייבת את חיזוק האכיפה באמצעות תוספת של ניידות ושוטרים. במקביל, כל תהליך הכשרת הנהג צריך להשתנות ולהתחיל בחיזוק המודעות כבר בבית הספר. אנחנו מחויבים לחנך דור חדש של נהגים שיודעים לנהוג באופן בטוח ונכון ולא רק להפעיל את הרכב. האכיפה המשטרתית, בעיקר באזורי הבילוי, תשלים את המעטפת הכול כך חשובה לצמצום היפגעותם הגבוהה של נהגים חדשים וצעירים בתאונות דרכים. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים צריכים לאמץ תכנית ממוקדת לנהגים החדשים במסגרת התוכנית הלאומית הרב שנתית אשר ממתינה לאישור. גרירת הרגליים ואי אישור התוכנית משאירים את ישראל בתחתית המדינות הבטוחות באירופה".
65% מכלל הדוחות שנרשמו בערים – בירושלים.
2,895 דוחות נרשמו לנהגים חדשים בכבישים עירוניים – 65% מכלל הדוחות שנרשמו בשנת 2025 לנהגים חדשים. 1,511 דוחות נרשמו בכבישים בינעירוניים – 34% מכלל הדוחות שנרשמו לנהגים חדשים בשנת 2025.
ירושלים בולטת במספר הדוחות הגבוה לנהגים חדשים -34% מכלל הדוחות שנרשמו בכבישים עירוניים – אחד מכל שלושה דוחות. מנגד, בתל אביב-יפו נרשמו 33 דוחות בלבד לנהגים חדשים בשנת 2025. בנוסף לכך, בולטות לרעה באופן יחסי הערים הערביות עם מספר גבוה של דוחות לנהגים חדשים.
988 דוחות נרשמו לנהגים חדשים בירושלים בשנת 2025. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו 2,779 דוחות לנהגים חדשים בעיר.
204 דוחות נרשמו לנהגים חדשים בלוד בשנת 2025. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו 1,833 דוחות לנהגים חדשים בעיר.
4 דוחות נרשמו לנהגים חדשים בפתח תקווה בשנת 2025. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו 45 דוחות לנהגים חדשים בעיר.
117 דוחות נרשמו לנהגים חדשים בגבעת זאב בשנת 2025. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו 244 דוחות לנהגים חדשים בעיר.
114 דוחות נרשמו לנהגים חדשים בבאר שבע בשנת 2025. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו 1,054 דוחות לנהגים חדשים בעיר.
102 דוחות נרשמו לנהגים חדשים באילת בשנת 2025. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו 449 דוחות לנהגים חדשים בעיר.
87 דוחות נרשמו לנהגים חדשים בחיפה בשנת 2025. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו 483 דוחות לנהגים חדשים בעיר.
65 דוחות נרשמו לנהגים חדשים בעכו בשנת 2025. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו 225 דוחות לנהגים חדשים בעיר.
39 דוחות נרשמו לנהגים חדשים בראשון לציון בשנת 2025. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו 188 דוחות לנהגים חדשים בעיר.
34 דוחות נרשמו לנהגים חדשים באכסאל בשנת 2025. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו 177 דוחות לנהגים חדשים בעיר.
33 דוחות נרשמו לנהגים חדשים ביד בנימין בשנת 2025. בחמש השנים האחרונות (2025-2021) נרשמו 35 דוחות לנהגים חדשים בעיר.
נהג מוגדר כנהג חדש בשנתיים הראשונות לאחר קבלת רישיון הנהיגה. בעלי רישיון לאופנוע, לטרקטור או למכונה ניידת המוציאים רישיון נהיגה לרכב פרטי או רכב משא ייחשבו גם הם לנהגים חדשים לאחר קבלת הרישיון החדש. במהלך התקופה בה מוגדר הנהג כנהג חדש צעיר חלות עליו תקנות מיוחדות, בהן חובת נוכחות של נהג מלווה, והגבלת מספר הנוסעים שבאפשרותו להסיע. נהג חדש שגילו 24 שנים או יותר פטור מליווי.
על נהג חדש חלה בדרך כלל חובה לתלות שלט "נהג חדש" בחלון האחורי של הרכב.
לנהג חדש צעיר יש חובת ליווי בחצי השנה הראשונה: בשלושת החודשים הראשונים המלווה צריך להיות איתו בכל שעות הנהיגה, ובשלושת החודשים הבאים רק בשעות הלילה.
נהג חדש שטרם מלאו לו 21 לא רשאי להסיע יותר משני נוסעים, אלא אם יושב לידו מלווה כחוק.
ישנה ענישה מחמירה בעבירות מסוימות, כמו אי ציות לרמזור, אי מתן זכות קדימה, נהיגה בשכרות, מהירות מופרזת, ועבירות שגורמות לתאונה. במקרים מסוימים העונש יכול לכלול גם שלילת רישיון או דרישות מיוחדות בסיום תקופת הנהג החדש.
ההגבלות נועדו להקטין סיכונים, ללוות את הנהג בתקופה הראשונה ולחזק הרגלי נהיגה בטוחים.