33,803 דוחות בגין אי ציות לרמזור רשמו שוטרי משטרת ישראל בשנת 2023 לנהגים ולנהגות – 93 דוחות בממוצע בכל יום. בהשוואה למספר הדוחות שרשמו במשטרה בשנת 2022 מדובר בירידה של כ-20% כאשר 42,046 דוחות נרשמו בגין אי ציות לרמזור בשנת 2022. הנתונים מתפרסמים לרגל שבוע הבטיחות בדרכים שחל השבוע (24-28 בנובמבר).בחמש השנים האחרונות רשמו במשטרת ישראל 183,243 דוחות לנהגים שחצו צומת באור אדום (כ-36 אלף דוחות בממוצע בכל שנה).
בפתח תקוווה חולקו 240 דוחות בשנת 2023 לעומת 909 בשנת 2022.
בראש רשימת הדוחות – תל אביב-יפו
3,166 דוחות רשמו במשטרת ישראל לנהגים בתל אביב-יפו בגין אי ציות לרמזור בשנת 2023 – העיר עם מספר הדוחות הגבוה ביותר. ירושלים במקום השני, מעט אחרי תל אביב -יפו עם 3,012 דוחות בגין אי ציות לרמזור. נתניה -1,005 דוחות, חולון -929 דוחות וחיפה 878 סוגרות את חמש הערים עם מספר הדוחות הגבוה ביותר בגין אי ציות לרמזור. ברוב הערים הגדולות נרשמה ירידה במספר הדוחות בגין אי ציות לרמזור בהשוואה למספר הדוחות שרשמו במשטרה בשנת 2022.
|
ישוב |
2022 |
2023 |
|
תל אביב יפו |
5,320 |
3,166 |
|
ירושלים |
4,284 |
3,012 |
|
נתניה |
1,865 |
1,005 |
|
חולון |
1,050 |
929 |
|
חיפה |
900 |
878 |
|
גבעתיים |
831 |
868 |
|
עכו |
943 |
767 |
|
באר שבע |
744 |
549 |
|
אשקלון |
543 |
545 |
|
ראשון לציון |
1,136 |
415 |
|
בני ברק |
368 |
370 |
|
רמת גן |
463 |
357 |
|
כפר סבא |
481 |
314 |
|
גדרה |
705 |
312 |
|
נצרת |
410 |
256 |
|
פתח תקווה |
909 |
240 |
|
חדרה |
343 |
221 |
|
רחובות |
140 |
178 |
|
רעננה |
162 |
176 |
|
טייבה |
72 |
170 |
|
קרית מוצקין |
125 |
165 |
|
רמלה |
154 |
155 |
|
הרצליה |
261 |
147 |
|
בת ים |
172 |
134 |
|
לוד |
84 |
126 |
|
אשדוד |
168 |
114 |
|
דימונה |
102 |
96 |
|
קרית אונו |
93 |
80 |
|
רמת השרון |
137 |
80 |
|
נשר |
63 |
69 |
|
ראש העין |
80 |
67 |
|
טבריה |
64 |
60 |
|
מודיעין-מכבים-רעות |
140 |
58 |
|
אור יהודה |
72 |
52 |
|
הוד השרון |
52 |
43 |
|
כרמיאל |
53 |
42 |
|
קרית אתא |
20 |
31 |
|
יבנה |
45 |
30 |
|
קרית ביאליק |
30 |
28 |
|
נס ציונה |
26 |
25 |
|
נוף הגליל |
153 |
24 |
|
גבעת שמואל |
קטן מ-20 |
20 |
|
קרית ים |
קטן מ-20 |
20 |
מקור: משטירת ישראל
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "חצית צומת באור אדום היא אחת מעבירות התנועה המסוכנות והקטלניות שיש. אדם נכנס לצומת באור ירוק בידיעה כי הצומת פנוי עבורו והוא אינו מעלה בדעתו כי רכב יגיח מצידו השני של הצומת. כאשר נהג נכנס לצומת במופע אור אדום הוא מגדיל את עוצמת הפגיעה מאחר ולא תמיד הרכב מספיק לבלום. בנוסף, הוא פוגע בצידו של הרכב, מקום בו אין מנוע שיספוג את הפגיעה והוא עלול לפגוע ישירות בנוסע. הדרך למגר את התופעה המסוכנת הזו היא באמצעות ההצבת מצלמות רמזור בולטות ומשולטות. נהג שידע כי אם יחצה צומת באור אדום הוא ייענש בחומרה או בקנס כספי גבוה מאוד, נהג כזה לא ימהר לסכן את החיים של כולנו"
מעל 34 הרוגים בגין חצית צומת באור אדום
2,799 נהגים היו מעורבים בתאונות דרכים בשל אי ציות לרמזור בשנת 2022 מתוכם, 34 נהגים היו מעורבים בתאונות דרכים קטלניות, תאונות שנהרג בהן לפחות אדם אחד, בשנת 2022 (הכי עדכני נכון להיום) בשל אי ציות לרמזור.
286 נהגין היו נהגים היו מעורבים בתאונות דרכים קשות בשנת 2022 בשל אי ציות לרמזור (למ"ס).
אי ציות לרמזור היא הסיבה החמישית לתאונות דרכים קטלניות (תאונות עם הרוג אחד לפחות) בשנת 2022. אי מתן זכות קדימה להולכי רגל היא הסיבה המרכזית לתאונות עם הרוגים, אי שמירת מרווח, מהירות מופרזת ומעבר בין נתיבים נמצאים לפני אי ציות לרמזור אדום.
