היום (רביעי) דיווחנו לראשונה על אירוע דקירה חמור, נוסע שדקר נהג אוטובוס לאחר שהתרגז שהנהג לא עצר לו בתחנה. הוויכוח התלהט עד שהנוסע דקר את הנהג.
ניסים, נהג קו 249 של אגד נקלע לוויכוח עם נוסע שהחליט לנקוט באלימות ודקר אותו. האדם הראשון שניגש לניסים הוא המאבטח נגוסו אדיסו מאבטח שסיים משמרת מאבטחים במסוף משה ארנס בתחנה המרכזית החדשה מיהר וסייע לניסים.
שוחחנו עם נגיסו שמספר: "האירוע התרחש בכניסה למוסף ארנס לתחנה של אפיקים ברחוב מבצע קדש 23 סמוך למשרדים של העירייה של רישוי עסקים".
מה ראית שהגעת לזירה?
"אני הראשון שהגעתי לשם, בגלל ששמעתי צעקות, אני מגיע לשם ואני רואה את הנהג מדמם, אני שואל אותו מה קרה? מי עשה את זה? הוא אמר נוסע דקר אותי, אני שואל מה התיאור שלו? הוא אומר את התיאור ואני רואה שהדוקר כבר נמלט. הזמנתי אמבולנס שפינה אותו לביה"ח אסף רופא, הזמנתי משטרה ודיווחתי לקב"ט שלי. הייתי איתו עד שהאמבולנס הגיע, נתתי לו מים, ניסיתי להרגיע אותו כי הוא היה ממש בלחץ ומפוחד" .
על מה היה הוויכוח?
"לפני הכניסה להסוף יש תחנה אחת, הנוסע לא צלצל והנהג לא עצר לו וכך התחיל הוויכוח. הנהג אמר לו: "לא צלצלת אני עברתי תחנה, אסור לי לעצור באמצע הכביש. הם המשיכו להתווכח ואז הדוקר דקר אותו כשהגיעו למסוף ארנס ברחוב מבצע דקל". שמעתי שהדוקר אמר לו "אני גם נהג".
ראית את הדוקר?
לא, גם הנהג ראה אותו מהגב, ניסיתי להוציא את הוידיאו מהמצלמה (DVR) של האוטובוס ומהמצלמות של האוטובוס הדיסק לא היה תקין אז הוא לא הקליט. הזמנו טכנאי והוא גם לא הצליח להוציא.
ספר לנו עליך:
"אני בן 31, תושב פתח תקווה, נשוי, אב לשניים".
ממשטרת ישראל נמסר: " שוטרי תחנת פ"ת פתחו הבוקר בחקירה, עם קבלת דיווח בדבר חשד לדקירת נהג אוטובוס ע"י נוסע שנמלט מהמקום, כשהרקע ככה"נ ויכוח שקדם לכך בנושא תחנות העצירה במסלול הנסיעה.
שוטרים שהגיעו למקום פתחו כאמור בסריקות אחר החשוד, לצד איסוף עדויות ואמצעי תיעוד, לקידום החקירה."
איגוד התחבורה בכוח לעובדים התייחס לדקירת נהג אגד היום בפתח תקוה: "עוד קו אדום נחצה בדרך לרצח עובד תח"צ (תחבורה ציבורית).
אנו שומעים הבטחות לתקציב ייעודי לטיפול באלימות, אך בינתיים כל יום שעובר מותיר את עובדי התח"צ ללא מענה.
20 מליון ש"ח לטיפול בביטחון עובדי התחבורה הציבורית והנוסעים הוא טיפה בים בתקציב המיליארדים של המשרד, וגם הוא, מיועד למשימות מופרכות. יחידת אופנוענים? יחידת לחימה מוקפצת? שרת התחבורה חייבת להתעורר!
כל שנדרש הוא אבטחת קווים בעייתיים והכרה בנהגים כעובדי ציבור.
מי שמסרב להקשיב לקולות השטח ולפתרונות העולים מהנהגים והפקחים, יגלה את זעמם בשביתות עתידיות. לא נהמר על בטחון עובדי התחצ.
עפ"י נתוני איגוד התחבורה בכוח לעובדים חלה עליה של 32% במקרי האלימות כלפי עובדי תחצ בחודשים ספטמבר ואוגוסט בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד".