בשנת 2020 חולקו מעל 31 אלף דוחות לרוכבי אופניים חשמליים, כך עולה מנתוני משטרת ישראל שהגיעו לידי עמותת אור ירוק.
בפתח תקווה חילקה המשטרה 803 דוחות לרוכבי אופניים חשמליים בשנת 2020, עליה של 286% בהשוואה למספר הדוחות שחילקה בעיר בשנת 2019 שבמהלכה נרשמו לרוכבים 208 דוחות. פתח תקווה העיר התשיעית בכמות הדוחות שחולקו בשנת 2020.
תל אביב-יפו מובילה במספר הדוחות שנרשמו לרוכבי האופניים החשמליים כאשר בשנת 2020 חולקו בתחומיה 9,064 דוחות, פער משמעותי מהעיר הבאה אחריה, ירושלים, שברחובותיה חולקו 3,329 דוחות לרוכבי האופניים החשמליים. לוד היא המדורגת שלישית עם 1,334 דוחות, עליה של 86% בהשוואה לכמות הדוחות שחולקו בעיר בשנת 2019.
בבאר שבע חולקו 88 דוחות בלבד בשנת 2020, בנתניה 94 דוחות לרוכבי אופניים חשמליים. ברמת גן נרשמה ירידה של 53% בכמות הדוחות שחולקו בהשוואה לשנה שקדמה לה ובבני ברק ירידה של 58% בכמות הדוחות. בפתח תקווה נרשמה עליה של 286% בכמות הדוחות שחולקו בין 2020 ל-2019.
דוחות משטרה לרוכבי אופניים חשמליים בשנת 2020 לפי ערים מובילות:
|
מס"ד |
עיר |
מספר דוחות ב-2019 |
מספר דוחות ב-2020 |
פער |
|
1 |
תל אביב-יפו |
9,974 |
9,064 |
-9% |
|
2 |
ירושלים |
2,787 |
3,329 |
19% |
|
3 |
לוד |
717 |
1,334 |
86% |
|
4 |
חולון |
854 |
1,329 |
56% |
|
5 |
בת ים |
1,475 |
1,143 |
-23% |
|
6 |
אילת |
1,928 |
1,088 |
-44% |
|
7 |
רמת גן |
2,191 |
1,034 |
-53% |
|
8 |
הרצליה |
1,088 |
950 |
-13% |
|
9 |
פתח תקווה |
208 |
803 |
286% |
|
10 |
בני ברק |
1,803 |
753 |
-58% |
|
11 |
חיפה |
285 |
722 |
153% |
|
12 |
חדרה |
743 |
604 |
-19% |
|
13 |
אשקלון |
253 |
587 |
150% |
|
14 |
אשדוד |
437 |
529 |
21% |
|
15 |
אור יהודה |
274 |
497 |
81% |
|
16 |
נהריה |
507 |
495 |
-2% |
|
17 |
קריית אונו |
305 |
461 |
51% |
|
18 |
נתיבות |
335 |
429 |
28% |
|
19 |
עכו |
65 |
424 |
552% |
|
20 |
באקה אל גרביה |
176 |
394 |
124% |
מתחילת שנת 2021 נהרגו 16 רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים, זאת לאחר ששנת 2020 הייתה שנת שיא במספר הרוכבים ההרוגים והסתיימה עם 25 רוכבים הרוגים. על מנת להילחם בתופעה ולצמצם את מספר הנפגעים, אור ירוק וקרן עזריאלי מובילות יחד את נושא קידום הבטיחות בקרב רוכבי כלים חשמליים. במסגרת זו מתקיימות פעילויות הדרכה והסברה בדגש על קהלים בסיכון כבני נוער, קמפיינים ציבוריים להעלאת מודעות, קידום תשתיות וחקיקה בטיחותית.
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "כולנו מרגישים את חוסר הביטחון האישי כאשר אנחנו הולכים על המדרכה וגם כאשר אנחנו נוהגים בכביש. רוכבי אופניים וקורקינטים רבים מתנהגים כאילו חוקי התנועה לא חלים עליהם. בכך הם מסכנים את עצמם ואת כולנו ויוצרים בכביש אווירה של כאוס שפוגעת בכלל הציבור ועולה גם בחיי אדם. מדינת ישראל אישרה את הכנסתם של מאות אלפי כלים חשמליים לכבישים אבל לא הגדילה את מספר השוטרים ומספר הניידות שאמורים לאכוף את חוקי התנועה. כאשר נהג עובר עבירת תנועה מדובר בכישלון של המערכת. תפקיד המשטרה הוא לא לתת דוחות ולהעשיר את קופת המדינה אלא ליצור אווירה הרתעתית, כזאת שתמנע את אותן עבירות תנועה. לכן כדי להשיב את הביטחון האישי של הולכי הרגל והנהגים חייבים להוסיף שוטרים וניידות לרחובות הערים. בכך נוכל גם לצמצם את מספר הנפגעים הגבוה בתאונות במעורבות אופניים וקורקינטים חשמליים".
שנת 2020 הייתה שנת שיא במספר רוכבי האופניים והקורקינטים החשמליים שנהרגו בתאונות דרכים. בנוסף לכך, חלקם היחסי של רוכבי האופניים והקורקינטים החשמליים מתוך כלל ההרוגים זינק בשנת 2020 לשיעור של 8.2%.
עד כה (1.12.2021) נהרגו בתאונות דרכים 16 רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים, המהווים 5% מכלל הרוגי תאונות הדרכים.
|
שנה |
הרוגים כללי |
רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים הרוגים |
אחוז הרוכבים מכלל ההרוגים |
|
2015 |
356 |
1 |
0.02% |
|
2016 |
377 |
10 |
2.6% |
|
2017 |
364 |
8 |
2.1% |
|
2018 |
316 |
20 |
6.3% |
|
2019 |
355 |
20 |
5.6% |
|
2020 |
305 |
25 |
8.2% |
|
2021 (1.12) |
322 |
16 |
5% |