בתאריך 25/10/21 החלו במנהל התכנון, דיוני הערר בהתנגדויות לתכנית לסלילת כביש 40 הכוללת את סגירת שלושה צמתים: שעריה, חזן ושלמה.
הדיון נערך במנהל התיכנון בירושלים בפני ועדה מטעם המדינה בראשות החוקר האדריכל אדיב נקש.
רמי גרינברג מעמעם
ראש העיריה רמי גרינברג הופיע ראשון באמצעות זום אך מתוכן דבריו לא נשמע כלל כי הוא מתנגד לסגירת הצמתים וניכר כי הוא נוכח רק בשל הניסיון לרקוד עם 2 החתונות (המדינה והתושבים המתנגדים). לגבי צומת הושע, גרינברג הציע פיתרון בפני הוועדה רק ליציאה לכיוון תל אביב, המשמעות היא שהצומת תסגר.
לגבי צומת חזן, הציע גרינברג חיבור ישיר מרחוב מנחם בגין ישירות לצומת סירקין כך שלמעשה מוסכם על העיריה שגם צומת חזן יבוטל.
פעיל הציבור ירון קדושים טוען כי על אף טענותיו הפומביות של ראש העירייה באשר להתנגדותו לתכנית, מי שהציעה את התכנית הרעה זו עיריית פתח תקווה בעצמה.
קדושים מציג סרטון - בתום השלב הראשון של הדיונים. בסרטון, המתכנן הראשי אודי שריג מציין בפירוש כי התוכנית הוצגה בפני ראש העיריה גרינברג בלשכתו ורק לאחר אישורו והסכמתו התוכנית הופקדה.
בדיון אמר המתכנן הראשי אודי שריג: "בהמשך לדיון בלשכת ראש העי ובולנת"ע ולאחר דיון בלשכת ראש העיר, ההחלטה לקדם את חלופת פתח תקווה."
החוקר אדיב נקש : " מה שאתה אומר למעשה, זה שהחלופה המופקדת שפתח תקווה היום מתנגדים אליה זו חלופת פתח תקווה מתאריך יולי 2020?
אודי שריג המתכנן הראשי: בדיוק כך.
החוקר אדיב נקש: עירית פתח תקווה יידרשו לנסות להסביר מה ההבדל בין חלופת פתח תקווה יולי 2020 לחלופת פתח תקווה 2021."
תגובת פעיל הציבור ירון קדושים מוביל המאבק נגד סגירת הצמתים ומי שחשף את התוכניות לציבור: "האמת שלנו יצאה לאור, לצערינו. רמי גרינברג הוליך את התושבים שולל במצח נחושה והוא אישר ומסכים לסגירת 3 הצמתים החשובים מאוד ולפגיעה הקשה ביותר בעשרות אלפי תושבים ותושבות תמימים לאחר שהתוכנית הוצגה בלשכתו ביולי 2020.
עברנו 3 שנים קשות של לשון הרע והשמצות נגדי ונגד חבריי למאבק, וגם הכחשות נמרצות של ראש העיריה בעצמו בכל המדיות והעוצמות שעיריה יכולה להציג כדי לבצע הסתרת התוכניות מהציבור והעלמת ראיות לקיומן. זה לא עזר כי הוצאנו את התוכניות לציבור מסמך אחרי מסמך. והיום , המדינה מציגה את האמת הכואבת והעצובה שאומרת במפורש שראש עירית פתח תקווה ניסה להוליך את תושבי עירו שולל בלי מצמוץ.
המדינה קובעת כי תיכנון כל הכביש לא רק שנעשה בשיתוף ובהסכמת העיריה אלא היא בעצמה זו שהציעה ותיכננה חלקים מהותיים בתוכנית שהמדינה קיבלה ואישרה להפקדה!! ראש העיריה טען בתחילה שאין בכלל סגירת צמתים וקרא לי "שקרן" או "דמגוג" באלו המילים הקשות בדיוק בכל מקום, אחר כך טען שהוא בכלל מתנגד ושהמדינה בכלל היא המתכננת וכופה עליו תיכנון שלא מרצונו. ובפועל? בושה. הוא בעצמו הוא שהציע את התוכנית שהופקדה הנקראת "חלופת פתח תקווה גשר השופר"!! שזה למעשה סגירה מוחלטת של צומת חזן. כמו כן לא הוצגה שום תוכנית חליפית או התנגדות לסגירת צומת הושע ושלמה.
בנוסף, המתכנן הראשי אודי שריג מציין בפירוש כי התוכנית הוצגה בפני ראש העיריה גרינברג בלשכתו ורק לאחר אישורו והסכמתו התוכנית הופקדה. אין לי מילים כרגע להוסיף מעבר לזה. זה יום קשה שמסכם 3 שנים של לשון הרע ודיבה והשמצות כנגדי. אנו התושבים נציג את עמדתינו בפני הוועדה בשבוע הבא ב4.11 ובעזרת השם, האמת שלנו תנצח!!
הסרטון שהציג קדושים חולל סערה בשכונת שעריה שתושביה לא ידעו או סירבו להאמין כי התכנית תיושם וצומת שעריה תיסגר.
תושבים בשעריה לא ידעו על הכוונה לסגור את צומת שעריה.
ירון קדושים מספר: כל הניסיונות של תושבי הדר גנים לעורר את תושבי שעריה עלו בתוהו. תשובות שעריה: "סומכים על העירייה", "זה לא נכון", "זה לא יתכן", "אין סיכוי שיקרה דבר כזה", לאט לאט נפל להם האסימון והשכונה החלה לסעור והתארגנה קבוצת ואטצאפ שפתחתי עם 230 אנשים שהחליטו לקיים הפגנה ביום רביעי נגד סגירת הצמתים."
בתגובה, גרינברג הודיע על מפגש פומבי פתוח במתנ"ס "שערים" עם תושבי שעריה, אך לבסוף ביטל את הפגישה.
המאבק ממשיך לצבור תאוצה וביום רביעי תושבי שכונות שעריה והדר גנים יקיימו הפגנה בצומת שעריה נגד סגירת הצומת.
לקראת ההפגנה התגייסה וותיקת השכונה התגייסה והעבירה מסר מיוחד לגרינברג.
אתמול (ראשון) הודיעה העירייה כי היא מתנגדת לתכנית, אולם לטענת קדושים, העיריה סיימה את מועד ההתנגדות וכי עד אתמול ראש העיר לא התנגד ואף תמך בסגירת הצמתים ואילו למכתב שגרינברג הוציא אין משמעות בפועל מאחר וכאמור נשלח לאחר תום מועד ההתנגדויות.
:מלשכת ראש העיר נמסר : "גם לאחר הדיון המעמיק אשר במסגרתו ראש העיר הציג למעלה משעה את התנגדות העירייה, האינטרסנט הפוליטי ירון קדושים ממשיך במניפולציות הזולות ומנסה לרמות את הציבור. ניתן לראות זאת בהתנהלות שלו, כאשר הוא אמר שהעירייה לא מתנגדת למרות שההתנגדות פורסמה לציבור מספר פעמים וכן גם הוגשו עתירות בנושא וראש העיר הציג את ההתנגדות מעל לכל במה.
כרגיל, קדושים נוקט בפוליטיקה זולה ומצער שהיא באה על חשבון הציבור. אנחנו שבים ומזכירים - העירייה מלכתחילה לא היתה בעד הבנייה בסירקין וכביש עוקף 40 והביעה את התנגדותה בנושא בפני ועדות התיכנון. בתוך כך, התקיימו דיונים רבים בנוגע להשארת צומת חזן על כנו וגורמי התיכנון אשר הסכימו לכך בהתחלה - חזרו בהם בהמשך וביקשו להעביר את הצומת בסמוך לרחוב השופר. העירייה וראש העיר לא הסכימו למהלך בשום שלב ועובדתית גם העירייה קידמה לאורך הדרך מספר חלופות אשר נשללו ע"י גורמי התיכנון. בהמשך לכך, הוצגה היום החלופה אשר מבקשת להשאיר את פעילות הצמתים ככל שניתן.