חדשות

מזה זמן רב נשמעות יותר ויותר תלונות של הולכי רגל, שאינם מסוגלים ללכת על מדרכות היישובים בבטחה. האופניים, המכוניות החונות, הקורקינטים הממונעים, הגזם שנערם והשלטים החוסמים – כולם מסכנים את הולכי הרגל במקום אשר אמור להיות הבטוח ביותר עבורם – במדרכה.

מתנדבי מועדון אור ירוק בפתח תקוה יצאו לבדוק האם גם במדרכות היישוב ישנם מפגעי בטיחות המסכנים את הולכי הרגל משום שהם מאלצים אותם לרדת אל הכביש בכדי להמשיך בהליכתם.

המתנדבים בדקו שני פרמטרים עיקריים: האם רוחב המדרכה הוא 130 ס"מ לפחות על פי תקן התכנון של משרד הבינוי והשיכון ומשרד התחבורה, והאם ישנם חסמים על המדרכה המפריעים להולכי הרגל. בין החסמים שנבדקו: פחי זבל החוסמים את המדרכות, מכוניות חונות על המדרכה, עמודי חשמל המוצבים באמצע המדרכה ואינם מאפשרים מעבר לעגלות ולבעלי מוגבלויות ועוד.

מטרת הבדיקה היא לוודא כי המדרכות בטוחות להולכי הרגל ובמידה ולא, ליידע את הרשות המקומית במפגעים בכדי שזו תוכל לטפל בהם למען בטיחות התושבים.

הרחובות בהם ערכו המתנדבים את הבדיקה ועמידותם בתקן רוחב המדרכה (130 ס"מ):

• ברחובות הנביאים ואחוזה בכל שלוש המדידות שנעשו נמצא כי המדרכות עומדות בתקן;
• ברחוב הושע באחת מתוך שלוש המדידות שנעשו נמצא כי המדרכות אינן עומדות בתקן;
• ברחוב חברון בשתיים מתוך שלוש המדידות שנעשו נמצא כי המדרכות אינן עומדות בתקן;
• ברחובות דוד בכר, גרוינגר פאול, הסיבים, השחם, העצמאות, יחיאל מיכל פינס והמגשימים בכל שלוש המדידות שנעשו נמצא כי המדרכות אינן עומדות בתקן;

חסמים שנמצאו ברחובות השונים במרחב המוקצה להולכי הרגל:

·        עמודי חשמל

·        תמרורים

·        עמודי תאורה

·        כלי רכב חונים

·        פסולת

·        פחי זבל

·        מחזורית

 

עמותת אור ירוק: "המדרכות נועדו לשמור על בטיחותם ונוחותם של הולכי הרגל. לא ייתכן כי הולכי הרגל, ביניהם קשישים, בעלי מוגבלויות וילדים, ייאלצו לרדת לכביש ולסכן את חייהם. על הרשויות המקומיות לוודא כי המדרכות רחבות מספיק וחפות ממפגעים בכדי שהולכי הרגל יוכלו ללכת בהן בבטחה תוך שמירת הפרדתם מכלי הרכב בכביש".