בעקבות המצב בו סטודנטים אינם זכאים להטבות בתחבורה הציבורית במהלך סמסטר הקיץ, הגיש ח"כ אמיר אוחנה שאילתא ישירה לשר התחבורה והבטיחות בדרכים, בה הציג את הבעיה ושאל: "האם למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים יש פתרון עבור סטודנטים הלומדים גם בסמסטר הקיץ ואינם רשאים היום לקבל הטבות בתחבורה הציבורית במהלך הסמסטר"?
איתי חיים, תושב פ"ת ומנכ"ל 'תחבורה בדרך שלנו': "הגיעו אלינו פניות רבות של סטודנטים, שהחלו את לימודיהם בסמסטר ב' ורכשו כרטיס סמסטריאלי לסטודנט שתוקפו עד ה-31.7.16 וכן סטודנטים שלומדים במכללות רבות בארץ, בעלי אישור לימודים וכרטיס סטודנט, שלומדים בסמסטר קיץ ולא רכשו סמסטריאלי שנתי ונאלצים כעת לספוג עלויות נסיעה גבוהות יותר בתחבורה הציבורית. אנו מבקשים מועדת התעריפים של משרדי התחבורה והאוצר, לאשר פתרון גם לסטודנטים שלומדים בקיץ, על ידי יצירת חופשי סמסטריאלי קיץ לסטודנט ועל ידי כך, לתקן את העיוות הקיים כיום".
המענה היחיד כיום, עבור הסטודנטים, המעוניינים ליהנות מהנחת סטודנט מלאה באמצעות כרטיס אזורי, ניתן רק עבור הסטודנטים שרכשו כרטיס סטודנט שנתי בתחילת שנת הלימודית האקדמית באוקטובר. אולם סטודנטים שרכשו רק כרטיס סמסטריאלי, מסיבות שונות, אינם יכולים ליהנות החל מתחילת החודש הבא מההנחות להם הינם זכאים ברכישת כרטיס סמסטריאלי, היות ואין אפשרות כזאת בתקופת הביניים שבין ה1/8 ועד ל31/10. בנוסף, במיוחד לאחר שבמהלך שנה זו, עברה רפורמת התעריפים, אותה קידם ודחף הארגון ואף היה מעורב בשינויים ותיקונים רבים בה, הפך הכרטיס הסמסטריאלי והשנתי לסטודנט לאטרקטיבי יותר, היות והתאפשר באמצעותו שימוש גם ברכבת ישראל.
לאור הנתונים שעלו בדוח חדש של ארגון ה-OECD, שבחן את שיטת "המיסוי הירוק" בישראל שצפיפות התחבורה בישראל לקילומטר כביש היא הגבוהה ביותר מבין כל המדינות החברות ב-OECD, מבקשים ב'תחבורה בדרך שלנו' ממשרדי האוצר והתחבורה לראות את הרווח התועלתי הטמון בכך, מבחינת הגברת האטרקטיביות של התחבורה הציבורית בקרב הסטודנטים, ציבור צעיר המתמודד עם בעיות חריפות של יוקר מחייה ונותן אמון גדול יותר בתחבורה הציבורית. עוד קוראים בארגון לממשלה, לפעול בנושא מידית ולא להתמהמה, כך שהמענה בנושא יינתן עוד בשנה זו.